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《日本摩托车工业发展回顾》之一——漫长曲折的发展道路
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作者 杨力斌 《摩托车信息》 2002年第8期48-49,共2页
《日本摩托车工业发展回顾》一文主要叙述了日本摩托车企业如何从20世纪50年代仿制生产的“群雄逐鹿”,发展到60年代中期具有独立自主开发能力的“四大家族”各自为王,以及到80年代的快速步展过程。并以史为鉴告诉我们:不断加强使术开... 《日本摩托车工业发展回顾》一文主要叙述了日本摩托车企业如何从20世纪50年代仿制生产的“群雄逐鹿”,发展到60年代中期具有独立自主开发能力的“四大家族”各自为王,以及到80年代的快速步展过程。并以史为鉴告诉我们:不断加强使术开发和创新能力,是日本摩托车快速发展的真正动力。为使中国摩托车工业能从日本摩托车工业的快速发展中得到启迪,我们将连载此文,以飨读者。 展开更多
关键词 日本摩托车工业发展回顾》 发展道路 书评 日本 摩托车工业
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日本摩托车结构改进及特点(4)
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作者 肖高雄 《摩托车技术》 2000年第6期20-22,共3页
3.2 二冲程发动机扫排气系统的改进 二冲程发动机以其质量小、体积小并易于获得较大升功率的优势通常被非公路用车,尤其是越野赛车所采用。3.2.1 本田AF05E发动机扫气口由3个改为6个 如图19所示,AF05E型发动机的扫气口由以往的3个改成了... 3.2 二冲程发动机扫排气系统的改进 二冲程发动机以其质量小、体积小并易于获得较大升功率的优势通常被非公路用车,尤其是越野赛车所采用。3.2.1 本田AF05E发动机扫气口由3个改为6个 如图19所示,AF05E型发动机的扫气口由以往的3个改成了6个。应该图可知,6扫气口基本上是将Scb_3又进一步分切而成,且使其具有一定的角度。这样气缸上部燃烧室可从左右将燃烧气体排出。图20表示3扫气口与6扫气口气缸的扫气状况。 展开更多
关键词 日本摩托车 结构改进 特点
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日本推出摩托车用GPS设备
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《摩托车技术》 2007年第9期13-13,共1页
近日,Clarion发布了一款专门针对日本摩托车市场摩托车用GPS导航仪——Driv Trax P-5(DTR-P5)。该导航仪有防水防振的外壳以及较粗的触摸笔,便于使用。另外,该导航仪还支持媒体播放功能。
关键词 日本摩托车市场 GPS设备 车用 GPS导航仪 播放功能
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信息专递
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作者 李陆山 《摩托车技术》 2001年第11期1-2,共2页
国家“九五”攻关项目——“摩托车排气催化净化技术的研究与应用”通过鉴定 日前,国家“九五”重点攻关科技项目——“摩托车排气催化净化技术的研究与应用”通过了由国家环保总局组织的鉴定。该课题不仅在技术上获得很大的突破,而且... 国家“九五”攻关项目——“摩托车排气催化净化技术的研究与应用”通过鉴定 日前,国家“九五”重点攻关科技项目——“摩托车排气催化净化技术的研究与应用”通过了由国家环保总局组织的鉴定。该课题不仅在技术上获得很大的突破,而且已有轻骑集团、钱江集团、建设集团、长春铃木集团等一大批摩托车制造企业采用该项技术成果。 展开更多
关键词 中国 摩托车排放污染控制技术研讨会 天津 天津摩托车技术中心摩托车综合试验场 钱江摩托车 日本摩托车市场
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颠覆视觉——品评铃木复古版街车GS1200SS
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作者 封庆伟 《摩托车》 2003年第9期6-7,共2页
作为日本摩托车四大家族之一的铃木公司,在超级跑车制造领域一直都有骄人的表现。1999年推出的GS1300(隼)曾使所有人眼界大开。2001年它又把舵一转,推出了在赛道上极具杀伤力的GSX—R750,
关键词 铃木复古版街车 GS1200SS摩托车 日本铃木摩托车公司 结构特点 车型 个性化设计 结构配置
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追风“棍王”重温HONDA CB400SS
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作者 杜启弘 徐天翔(摄影) 《摩托车趋势》 2007年第12期70-73,共4页
雅马哈的SR400作为一款历史悠久的古典车型,几乎年年在日本国内销售榜上名列前茅。有句老话——人怕出名猪怕壮。看来这个道理在车界也适用。在日本摩托车市场,其他厂家看到SR400在排行榜上不断出现,都想取而代之。本期介绍的主角,... 雅马哈的SR400作为一款历史悠久的古典车型,几乎年年在日本国内销售榜上名列前茅。有句老话——人怕出名猪怕壮。看来这个道理在车界也适用。在日本摩托车市场,其他厂家看到SR400在排行榜上不断出现,都想取而代之。本期介绍的主角,便是SR400最有力的、也是同样经典的竞争对手——本田CB400SS。在国内,此车还有一个“棍王”的外号。 展开更多
关键词 HONDA 日本摩托车市场 竞争对手 雅马哈 排行榜 国内 本田
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《摩托车趋势》 2004年第1期3-4,共2页
关键词 本田摩托车 日本摩托车市场 力帆摩托车公司 踏板摩托车 宗申摩托车公司
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