日产汽车公司推出2项最新的汽车安全技术

日本日产汽车公司推出2项最新的汽车安全技术——“误踩踏板加速抑制系统”和“前方碰撞预警系统”，并将在2年内首先应用于该公司销量最大的中档车型上。“误踩踏板加速抑制系统”是通过车身上安装的4组摄像头识别车周围环境，并对在前方有障碍物却误踩油门踏板的动作进行自动刹车制动，

专访雷诺及日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩(英文)

本期人物： 卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），法国雷诺汽车公司（Renault）和日本日产汽车公司（Nissan）ＣＥＯ。出生于巴西的黎巴嫩后裔，具有黎巴嫩、法国、巴西、北美的多元生活背景。他临危受命，扛下有史以来最令人怵目惊心的企业整顿大任，让岌岌可危的日产汽车脱离破产边缘，扭亏为盈。他是全球十大管理奇才中的“鹰眼总裁”、名震天下的制造业“成本杀手”、被《经济学家》杂志称为“百亿美元男人”。

日本：汽车电池能为房子提供电力

据悉．日本日产汽车公司为其电动汽车聆风（Leaf）研发出了一套新系统，使汽车也能为房子供电。日产公司近日展示了该模型。这个双向的充电设备可以逆转电力供应——家庭电源能给汽车电池充电，汽车电池反过来也可以给家庭供电。日产发言人永井史郎称，虽然该电池系统的放电容量已达24kW·h．足以为一户普通的日本家庭提供两天的电力（也就是说，汽车为家庭提供几小时电力后。仍有足够的电力进行长途旅行）。

日本研发电池分析技术锂电池性能有望大幅提升

日本研发电池分析技术锂电池性能有望大幅提升 近日，日本日产汽车公司及其全资子公司——日产分析与研究中心宣布，通过其研发出的电池分析技术，可以直接观察钾离子电池正极材料在充电卸放电过程中的电子活动，从儿进一步研究和设计跟高性能的电池材料，以期研发出容最更高、寿命更长的电池，提高电动车的续航能力。近年求，如何提高纯电动车的电池容量已成为科学界的重要课题。在现有的电池技术理念中，要研发高容量、长寿命的锂离子电池．需要在电极的反应材料中尽量多储存锂，这样反应材料才能产生尽可能多的电子。

日产携手伊顿技术回收锂离子电池

在巴黎举行的国际环保会议中，日本日产汽车公司宣布将与伊顿电力公司进行技术联合，为纯电动汽车普及之后将面临的废弃锂离子电池问题，提供回收、再利用的商业化方案。在合作中，日产将提供电动汽车锂电池的相关技术，而伊顿公司则是作为老牌的电力技术公司提供电力方面的解决方案。

郑州日产不懈追求高品质

郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是日本日产汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。2004年10月,东风汽车股份有限公司重组郑州日产,目前股权结构为东风汽车股份有限公司51%、东风汽车有限公司28.651%、日产（中国）投资有限公司20.349%。注册资本12.9亿元人民币,现总资产55亿元人民币。

高强度汽车变形铝合金

日本日产汽车公司（NisanMotor Co．，Ltd．）新近发明一种Al-Cu—Mn-Mg—Fe—Si—Zn的复杂变形铝合金，它有高的耐热性能、高的抗拉强度与抗应力腐蚀开裂性能，用于制造紧固件（螺钉）与锻件，还在美国取得了专利，专利号US852364。

日产前后两座电动概念车“Land Glider”

日本日产汽车公司推出前后两座电动概念车“Land Glider”。该车的最大特点是将车宽缩小至1100mm，较窄的车身提高了其在交通流量较大的市区行驶的机动性。

日产推出全球首款固态氧化物燃料电池车

日本日产汽车公司推出世界首款固态氧化物燃料电池车——e．Bio Fuel—Cell生物燃料电池概念车。该车可以利用纯生物乙醇发电，不会产生任何污染。

日产在泊车辅助系统中追加新功能

日本日产汽车公司在泊车辅助系统“环视显示器”中追加了三种新功能．并在新款“天际线交叉车”上采用。新功能包括：“泊车引导功能”、“前后方宽视野功能”，以及“导航仪联动前方宽视野功能”。

汽车电池能为房子提供电力

日本日产汽车公司为其电动汽车聆风（Leaf）研发出了一套新系统，使汽车也能为房子供电。日产公司近日展示了该模型。这个双向的充电设备可以逆转电力供应——家庭电源能给汽车电池充电，汽车电池反过来也可以给家庭供电。该电池系统的放电容量已达24千瓦时，足以为一户普通的家庭提供两天的电力。

日产3座概念电动车“NUVU”

日本日产汽车公司研制出一款概念电动车“NUVU”。 这款概念电动车的车身长3米、宽1．7米。为两门3座车。车内采用了驾驶席侧为单席。副驾驶席侧为前后两席的“2＋1”设置，副驾驶席可向前放倒，是以两人乘坐为主的座席布局：其方向盘系统等通过“X—by-Wire”方式实现了电子控制；

日本开发防酒后驾车的概念车

日本日产汽车公司9月3日宣布，该公司己开发出日本国内首款防止酒后驾车的概念车，它能检测出驾车者身上的酒气。

日产在生产碳纤维部件上取得突破

日本日产汽车公司(以下简称日产)开发了一种新的生产工艺,可以使在飞机、火箭和跑车上应用的碳纤维增强塑料(CFRP)进入更多的大众化汽车市场中。这项新工艺加快了由CFRP制成的汽车零部件的开发进程。这种轻质高强材料可用于制造更安全、更省油的汽车。

绿色加速梦想——东风日产“人·车·环境”和谐发展之路

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，由东风汽车公司和日本日产汽车公司合资组建，位于广州市花都区，公司占地107．5公顷，建筑面积37．5公顷。旗下产品主要有天籁、颐达、骐达、轩逸、骏逸、骊威、逍客、奇骏。作为国内为数不多的全价值链企业，东风日产拥有从事商品规划、研发、销售和二手车置换等业务的能力。

绿色加速梦想——东风日产“人·车·环境”和谐发展之路

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，由东风汽车公司和日本日产汽车公司合资组建，位于广州市花都区，公司占地107．5公顷，建筑面积37．5公顷。旗下产品主要有天籁、颐达、骐达、轩逸、骏逸、骊威、逍客、奇骏。作为国内为数不多的全价值链企业，东风日产拥有从事商品规划、研发、销售和二手车置换等业务的能力。