连锁便利店物流系统的创新实践与理论研究——以“日本7-11”为例

采用定性分析法和案例分析法,对连锁便利店物流系统的创新进行了研究。研究发现,连锁便利店物流系统的创新目标是缩短物流周期,以"日本7-11"为例,介绍了连锁便利店实行供应商的集约化和配送的共同化等一系列改革,其改革实践及以此为基础的物流创新理论对我国连锁便利店的发展具有启示意义。

连锁零售企业物流配送模式研究——以7-11便利店为例

本文以成功的国际连锁零售企业日本7-11便利店的物流配送模式为例,提出我国物流配送的未来发展对策,同时希望对促进我国连锁零售企业的发展具有一定的借鉴作用。

国外物流管理模式及我国企业的正确抉择

学习国际上先进的物流管理经验 ,选择适合自身的物流管理模式 ,对于我们每一个现代企业来说都是至关重要的。目前 ,国外有代表性的三个物流实例模式分别是 :沃尔玛物流、日本 7- 11先进物流和台湾超市物流。结合我国国情 ,我们的企业选择模式主要有四种 :沃尔玛式的自建系统、日本 7- 11的先进物流、第三方物流的运用及共同配送。

物流人物

河野俊雄,现任中日合资企业北京凯拓兰剑物流系统集成有限公司第一代总经理。1986年毕业于日本国学习院大学经济学部,专攻企业经营学及Marketing。1990年2月,进入日本最大的起重机及物流系统生产厂家——株式会社KITO。之后,在物流系统部门,从事从企业战略规划、系统策划到制造技术等领域的工作。

试论如何提高共同配送效率

首先,通过列举日本7-11连锁便利店仓储配送发展的典型案例,介绍了共同配送的产生。由此可以总结出,共同配送必将是零售企业规模扩大后所采取的最行之有效的配送方式之一。其次,阐述了目前在我国中小型物流企业共同配送市场中存在的条件不成熟、实施难等现象,这是由于市场缺乏规范式管理以及国内物流配套设施发展不完善等原因造成。针对于此,文中从合作伙伴的合理选择,周边环境的有效利用以及物流科技含量的不断加强这三个方面为出发点提出了改善意见。最终,达到提高共同配送效率以推动我国零售行业的物流管理水平进一步发展的目的。

柳汽乘龙H7(玉柴6K)车型获市场认可

近日,面对市场需求的变化,东风柳汽通过借鉴和引进国内外汽车先进设计理念、管理经验和科学技术,推出了搭载玉柴6K柴油机的乘龙H7车型。随着＂十三五＂规划、供给侧改革、一带一路的持续推进,中国企业将加快由粗放型经营向集约化经营的转型。受此影响,国内重卡行业也将进入结构性调整阶段,以往盛行的＂大物流业＂将进入＂精益化运输＂时代。