二战中“日泰同盟”关系评析

二战中,日、泰当政者出于各自的扩张需要,相互接近,并于太平洋战争爆发以后不久正式结成同盟。日本借助泰国的“帮助”,迅速席卷了东南亚;泰国也借助日本的支持,在东南亚迅速扩张了自己的势力范围。虽然日泰同盟条约是日本强加于泰国的,但是泰国毕竟在容观上起了助纣为虐的作用,理应受到战争制裁。然而,二战后泰国奉行的灵活的外交政策和美国的支持,却使泰国逃脱了被作为战败国处罚的命运。

技术的政治——对泰缅铁路的历史考察(19世纪80年代至1946年)

铁路作为一项交通技术,对地理位置的政治意义产生了巨大的影响,不仅是经济项目,更带有浓厚的政治色彩。在不同时期,铁路在观念和实践上被赋予了不同的功能性价值。近代以来,泰缅铁路经历了从“帝国之路”到“战争之路”再到“记忆之路”的转变。就泰缅铁路而言,英国殖民者的首要目标是增加经济利益和重构帝国秩序,日本殖民者则将其视为巩固战争优势和获得军事胜利的工具,战后泰国政府无力维持这条铁路的一体化和专业化经营,该铁路逐渐演变成承载二战记忆的物质载体。本文利用《泰缅铁路:文献和选集(1942—1946)》及相关的日记、回忆录材料,对19世纪80年代至二战后英国、泰国和日本对泰缅铁路的设想、政策、建设以及战后处置办法进行考察,分析技术的政治性功能,即铁路的不同功能是各国为获得战略优势的宏伟蓝图在技术设施领域的物质表现。