中日航线海运“负运价”现象剖析

针对中日航线集装箱运价为零甚至为负的现象,进行运输市场供求关系分析,运费结构分析,指出该问题的背景原因及其可能引发的问题。

中日航线集装箱运输现状与对策

通过对中日航线集装箱运输现状的分析与阐述,指出了目前存在的主要问题。结合我国集装箱船公司的实际。

冬季中日航线上中、小型船舶的安全航行

冬季的中日航线主要受两类天气系统的影响:一类是来自大陆的强冷空气的影响;另一类是温带气旋的影响。此文主要讨论冬季在该航线上的中、小型船舶如何避开强风,保证航行安全。

冬季中日航线上中小型船舶的安全航行

冬季的中日航线主要受两类天气系统的影响一类是来自大陆的强冷空气的影响;另一类是温带气旋的影响。本文主要讨论冬季在该航线上的中小型船舶如何避开强风,保证航行安全。

S船中日航线及日本内海航段航法

S船是中日航线定期集装箱班轮。中国港口为大连港，日本为关东、关西线（关东线：名古屋-横滨-东京；关西线：门司-大阪-神户）。由于S船总吨小于10000总吨，按照日本当局有关规定，在日本内海及其港口（除横滨港）航行或靠泊时。

基于乘积ARIMA模型的中日航线CCFI趋势预测

构建乘积ARIMA模型对中日航线CCFI时间序列的波动规律和趋势进行了拟合及预测,并进一步预测了中日航线受季节性、周期性等波动影响的运价数据,并将CCFI实际观测值与乘积ARIMA模型预测值进行了对照,检验结果显示该模型能够较准确地拟合CCFI时间序列的波动规律和发展趋势。

关于中日航线集装箱运量不平衡原因的分析

近年来中日航线集装箱运量不平衡现象不断加剧,2002年箱量差额近80万TEU.集装箱运量不平衡会带来很多不利影响,如大量空箱的回运会造成船公司运力的浪费,不利于物流成本的节约等.此文通过对中日航线集装箱运输的不平衡性的分析,阐述了箱量不平衡的原因,然后通过对未来箱量不平衡性的预测,得出了这种不平衡性依旧有加强的趋势,最后分析了由这种不平衡性带来的严重后果.

中日航线集装箱船型论证

一、中日航线船型论证背景分析 在中国对外贸易中,日本是中国的最重要贸易伙伴之一.中日航线对于中国集装箱运输市场来说,已成为三大航线之一的黄金航线,对国内班轮公司效益的影响有着举足轻重的作用.

集装箱公司中日航线发展战略研究

中日贸易从新中国成立之初就逐步展开，随着两国对外贸易发展的不断深入，两国的紧密合作伙伴关系对中日两国的经济发展都起着举足轻重的作用。由于中日两国地理位置相邻，以及产业贸易具有互补性，因此中日两国在经济方面必须相互依存。然而，近几年由于全球经济危机和中日政治关系的波动，使得两国的双边贸易出现下降。而中日贸易中主要的运输方式是海运，又由于中日航线市场异常激烈的竞争状态，这使得经营中日航线的航运企业面临着极为严峻的生存环境。笔者以新海丰集装箱运输有限公司为例进行分析。

1100TEU中日航线集装箱船的货物配载

以1100TEU中日航线集装箱船为例,介绍了货物配载各阶段的操作细节,包括前期准备、预配草图的制定、货物的箱位分配、配载中的注意事项、配载计划的审核以及回航舱位的预留等。

中日航线集装箱运量预测及空箱问题对策

0引言 目前，日本已成为中国最大贸易伙伴而中国成为继美国之后的日本第二大贸易对象国。与此同时，高速发展的中日贸易给中日航线提供了巨额货运量，尤其是集装箱运输量。

中日航线集装箱运输市场走势分析

进入骄阳六月,一切事物似乎都随着气温的上升而变得火热起来.对于目前的中日航线集装箱运输市场而言,一场"战争"正如火如荼地进行着,那就是船公司之间在不断地恶性杀价.

中日航线上一条不断的纽带——“新鉴真”轮八年无火灾纪实

每逢周四上午至周六中午这段时间，你都会在上海港外虹桥国际客运码头看到一艘豪华、漂亮的客货班轮——“新鉴真”号，她象婀娜多姿的姑娘，昂首挺立在浦江岸边，喜迎五洲四海中外宾客。古有“鉴真和尚”东渡东瀛，播撒中日友好的种子；今有“新鉴真”轮架起了中国最大的城市和港口——上海与日本国的海上桥梁，不辞辛劳地传播着两国人民的友谊。她是中日两国人民世世代代友好下去的现代使者，在中日两国之间穿梭往来。

中日航线围城:烟台海运引退带来的震荡

中日航线因长期竞争过度而盈利模式畸变,在这条"恶劣的黄金航线"上,不断有人伤心地离开,又有人拼命地挤进来。"里面的人要出去,外面的人想进来。"这是目前中日远洋航线的典型现状。

领军中日航线名牌班轮——记中日国际轮渡有限公司总经理曹致俊

人物简介在曹致俊的人生履历上,记载了从远洋船员到船长、从船队管理者到班轮企业老总等不同岗位的出色业绩:引领中国至澳洲航线班轮“春河”轮创下中远集装箱班轮安全准班之最,由此成为获得全国五一劳动奖状殊荣的几艘远洋船之一;指挥运作中日航线“绿色快航”等众多班轮,走出了一条安全、准班、高效服务的“快航之路”,在管船管人的职位上荣膺了“优秀企业管理奖”;带领船岸员工大胆探索中日国际班轮营运创新,提升客货运服务质量水平,新鉴真轮由此在开航以来的第九个年头荣获全国五一劳动奖状。走过人生的不同阶段,曹致俊在回味中感奋和充满激情的是,上任中日国际轮渡公司总经理这些年,全身心投入班轮经营管理,在直面中日航线市场起伏跌宕的竞争挑战中,科学决策,大胆创新,以小制大,引领企业以一流的服务赢得中外货主和客户的青睐,创造和保持了“三高”:高品质服务、高运价、高端客户群,使中日航线班轮品牌久久闪亮。

中日航线重现“负运费”

据德鲁里最新发布的《2014／15集运市场年度回顾展望》报告显示，尽管运价持续下跌，但集运公司仍然盈利。令人意外的是，一些中型集运公司的单位成本优势更加明显。