旧水泥道面再生利用研究

水泥路面维修时会产生水泥混凝土块,如何重复利用这些旧水泥块是非常重要的问题。本文对破碎、筛分、分档后的混凝土进行再生利用,作为新路面的基层,通过试验发现:旧混凝土存在结晶水,忽略结晶水将导致最佳用水量偏大;旧混凝土的各项力学强度不亚于新集料。对再生水泥混凝土进行了配合比研究,并进行性能研究后得到如下结论:水泥稳定再生混合料具有较好的水稳定性能、抗冻性能和力学强度;和常规水稳碎石的抗压回弹模量相当;抗收缩变形性能较差。

机场旧水泥混凝土道面沥青加铺结构设计

针对目前中国机场旧水泥混凝土道面沥青加铺结构尚无成熟的设计方法和设计体系,以及现有机场加铺工程在设计、施工、管理等方面已不能满足机场日益复杂的交通、荷载、气候及运行条件的现状,通过对国内外设计方法进行分析与比较,指出国内多个机场旧水泥混凝土道面在使用过程中存在的主要问题和需要改进的地方,为基于飞机在不同飞行区域的行驶特性进行沥青加铺结构分区域差异设计提供参考和依据。

混凝土道面加铺沥青混凝土反射裂缝防治研究

在旧水泥混凝土道面上加铺沥青混凝土面层是改善道面使用性能、提高道面使用寿命的主要措施之一,但主要问题是如何防止和延缓反射裂缝的产生。利用断裂力学及疲劳断裂力学分析了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的形成机理,有针对性地提出了四种防治反射裂缝的措施,并结合工程实例进行了可行性验证。

旧水泥混凝土道面沥青加铺层抗反射裂缝试验研究

反射裂缝是沥青加铺层最主要的病害之一，控制反射裂缝已成为旧水泥混凝土道面加铺层设计的关键。本文针对机轮荷载和道面特性，在机轮荷栽和温度应力作用下，进行旧水泥混凝土道面上加铺沥青面层的室内足尺试验，对比分析各种隔离材料的防反射裂缝效果，针对性地提出了延缓反射裂缝的措施。