绥满公路亚布力至尚志段旧路维修的设计

随着公路建设的快速发展,许多公路已经达到了大修的年限。试图通过绥满公路亚布力至尚志段旧路维修的设计,来进一步探求如何使旧路维修的设计更加经济、合理。

城市道路旧路维修设计方法分析

在交通荷载和自然环境的综合作用下,路面结构的使用性能会逐渐衰减,从而影响车辆的行驶质量和道路服务水平。为保证城市道路旧路维修的的彻底性及维修后道路的耐久性,结合道路检测结果,提出了城市道路沥青路面相应的病害处置措施,对旧路维修方法进行了分析。

路面养护决策体系在辽宁省普通公路旧路维修中的应用

大规模公路建设之后,养护需求量不断增大,早期修建的公路许多区间和路段需要实施大中修养护,有的需要改扩建。传统的公路评价与养护决策以经验方法为主,难免造成养护资金浪费,根据多年实际路面检测数据,结合辽宁省普通公路特点,总结出一套路面养护决策体系,在生产实践中得到应用与推广,取得了良好的经济和社会效益。

城市道路旧沥青路面使用性能恢复设计研究

文章以广西南宁轨道交通4号线沿线道路维修整治工程(西段)主体工程路面恢复方案为例,通过分析基础设施建设过程中造成该旧沥青混凝土路面病害的原因,提出了基于橡胶沥青混凝土表面层及高性能聚酯布的旧沥青混凝土路面维修处治方案,以改善路面结构的抗裂缝、抗疲劳、抗水毁性能。通过该方案恢复的沥青路面具有良好的使用性能及经济效益。

SBS改性沥青SMA-13混合料在长大纵坡路段旧路面层改造中的应用

重载作用下长大纵坡沥青路面常出现车辙、推移、开裂等病害。以鞍隆线二级公路长大纵坡病害路段的治理工程为研究对象,调查其交通状况,路面工作状况,分析该段路面损坏的影响因素和破坏机理,提出用于旧路维修的路面结构设计方案,对面层SMA混合料进行设计,检验其动稳定度、渗水系数、劈裂强度、构造深度等性能,并铺筑了试验路段,后期观测结果良好。

旧水泥混凝土路面加铺沥青层的设计分析

近些年,我国早期修建的大量水泥混凝土道路,陆续出现了不同程度的破坏,日常养护、专项养护已经无法从根本上解决水泥混凝土路面病害问题,必须采取合理的维修改造措施。文章首先简单介绍了我国旧水泥混凝土路面改造技术,并从施工便利性、经济学等方面考虑,决定将沥青层加铺方法作为研究对象展开分析,其后从旧路调查评价、加铺方法选择、结构设计三个方面展开相关分析,最后围绕工程案例展开探讨,以供参考。

公路大中修工程中白改黑技术的应用及施工

首先对公路"白改黑"技术进行介绍,随后分析了该技术的应用方向,如旧路维修加固技术以及碎石化改造技术,最后探讨了"白改黑"技术的施工控制要点。研究表明,经过"白改黑"技术改造后,可形成强度较大、具有结构共振层的沥青混凝土路面,大幅提升路面使用性能,值得进一步推广。

公路“白改黑”工程冲击碾压技术应用

为解决公路路面老化、开裂、损坏等问题,延长公路使用年限,对公路“白改黑”工程冲击碾压技术的应用进行分析。研究表明,在公路“白改黑”工程施工中,合理采用冲击碾压技术能更好地保证公路结构层的施工质量,可进一步提升公路路面的承载力和强度。