旧车改造之防止车门误开启系统

针对由于停车时机动车上乘坐人员没有观察车外环境,径直开启车门,导致车门碰撞行人及运动的物体引起事故越来越频繁的状况,并基于目前在道路上行驶的旧车不具备车门误开启的报警提醒系统,提出了一种红外线与超声波组合检测及报警提醒系统。当行人或运动物体进入到测量范围内,红外线模块会探测到有物体进入,同时超声波模块测量物体与车门的距离,单片机控制单元接收到超声波测量的信息并进行分析处理,触发蜂鸣器发出报警,提醒车内乘坐者不要打开车门以避免发生碰撞事故或者损坏车门。

“由布院森林一世”号内燃动车组的更新改造

自1988年3月起,“由布院森林一世”号内燃动车组作为特快旅游列车已运行了15年,其柴油机也运转了30年以上。为保障今后的运输安全,并提供更好的乘车旅行环境,决定对该组动车实施更新改造。工程内容包括对动车内部结构进行改造和重新装修,并更换部分柴油机和液力传动装置。改造后的内部结构更符合环保要求,更趋人性化,大幅度提高了乘车舒适性。

浅谈电控补气

旧车改造是治理排放的关键。1999年上半年,北京市规定,对在用小轿车进行治理,要求安装电喷或电控系统并加三元催化转换净化装置,使排放要达到新标准。据有关报道,截至去年年底,北京已治理小轿车11万辆,其中主要采用加装电控补气装置的方法。电控补气技术,是将化油器的主量孔扩大,使混合气加浓,在氧传感器反馈控制下。

美国和加拿大铁路机车车队的更新

2007年上半年,美国和加拿大铁路对新机车和现代化改造机车的需求量相对较小。但是到2007年下半年,机车市场的状况略有好转,对效率高、环保好的内燃机车的需求有所提高。文内介绍了美国和加拿大铁路对现有内燃机车车队更新改造的情况。

美国中低功率机车的新造和翻新市场

目前中低功率新式内燃机车比老式机车有了明显的改进 ,但是销量并不大 ,本文对其中的原因进行了分析 ;同时 ,对新造机车和旧车改造的情况进行了分析对比。

亚奔再获3000万元订单

记者近日获悉,新型亚奔公交车YBL6110GH再获批量大订单,4月初,60辆亚奔公交车已正式交付浙江义乌恒风汽运集团使用。据了解,这是恒风集团第二次向亚奔订购公交车,恒风集团车辆采购负责人告诉记者,此次购买总价大约在3000万元左右。