早强掺合料在铁路预应力混凝土中的应用研究

通过对比普通粉煤灰、矿粉和早强掺合料对混凝土强度发展规律的影响,并通过弹性模量和徐变等性能试验,验证提高箱梁混凝土早期强度,缩短张拉周期的可行性。研究结果表明:采用早强掺合料配制高性能混凝土,早期强度和弹性模量满足张拉要求,但早期张拉会造成混凝土徐变成倍增加,因此不建议预应力结构提前张拉。

高流动性超早强路面修补混凝土的研究

便于修补施工的混凝土路面修补材料必须具有超早期强度和高流动性,这通常是矛盾的,试验的目的就在于配制出同时具有高流动性和超早期强度的混凝土修补材料。通过大量的试验对比配制出了能够明显改善混凝土的早期强度、与减水剂有良好的相容性的复合RF掺合料。以快硬硫铝酸盐水泥、氨基苯磺酸盐高效减水剂及RF掺合料配制出了5h抗折强度达到3.5MPa以上的高流动性混凝土,并具有良好的界面粘结性能和抗冻耐久性能,实际修补试应用效果良好。

高流动性超早强混凝土修补材料的研究与应用

超早强是水泥混凝土路面修补材料必须具有的力学性能,高流动性则有利于修补施工,本文旨在配制出同时具有高流动性和超早强的混凝土修补材料。首先,通过试验研究配制出了能够明显改善混凝土早期强度、与减水剂有良好相容性的三元复合早强掺合料。然后,采用快硬硫铝酸盐水泥、氨基苯磺酸系高效减水剂及上述掺合料配制出高流动性超早强混凝土,其5h抗折强度达到3.7MPa,并具有良好的界面粘结性能和抗冻性能,在实际工程的修补应用中取得了良好的效果。

高流动性超早强路面修补混凝土的试验研究

利用快硬硫铝酸盐水泥、氨基苯磺酸系高效减水剂和自配的RF早强掺合料配制出了高流动性、5 h抗折强度大于3.5M Pa、抗压强度大于20M Pa的路面快速修补混凝土。对外加剂与胶凝材料的相容性、混凝土的早期抗压强度、抗折强度、新老混凝土界面粘结性能及抗冻性能进行了试验研究,并在实际破损混凝土路面修补中进行了应用。结果表明,所配制的高流动性超早强修补混凝土便于施工操作、力学性能及耐久性能良好,可以应用于各种混凝土路面的修补并能在5 h内恢复交通。