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题名新一代轨枕用早强高触变性混凝土性能试验研究
被引量:1
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作者
李林香
谭盐宾
杨鲁
尤瑞林
张大伟
葛昕
王浩
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室
山东高速交通装备有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第4期141-144,共4页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ031)。
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文摘
采用自制的增强降黏型复合掺和料制备出新一代轨枕用早强高触变性混凝土,对比研究了早强高触变性混凝土和传统干硬性混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能以及轨枕静载抗裂性能。结果表明:新一代轨枕用早强高触变性混凝土坍落度在145~150 mm,工作性能优异,易于密实成型;早强高触变性混凝土16 h(脱模)和28 d龄期的抗压强度均高于干硬性混凝土,28 d龄期弹性模量略低于干硬性混凝土;早强高触变性混凝土干燥收缩率略高于干硬性混凝土,抗氯离子渗透性优于干硬性混凝土,抗冻性能与干硬性混凝土相当;采用早强高触变性混凝土试制的轨枕静载试验合格,混凝土轨下、枕中抗裂系数分别为1.34、1.15,具有一定的安全储备,在生产轨枕时可改善工人劳动环境并提高生产效率。
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关键词
轨枕
试验研究
早强高触变性混凝土
工作性能
力学性能
耐久性能
静载抗裂性能
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Keywords
sleeper
experimental study
early strength and high thixotropy concrete
working performance
mechanical property
durability
static load crack resistance
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分类号
TU528.57
[建筑科学—建筑技术科学]
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