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基于时变多轨迹的桥梁施工全周期安全事故致因研究
1
作者
熊仕伶
王鹏
杨伟军
《中外公路》
北大核心
2016年第3期152-157,共6页
桥梁施工全过程是一个涉及多方面于一体的综合性安全生产活动,该文从施工全过程出发,以多个工程为研究样本,通过统计分析和拟合分析提出了人因、机因和环境因的时变规律,在此基础上提出了施工全周期内时变多轨迹致因范式图,从不安全度...
桥梁施工全过程是一个涉及多方面于一体的综合性安全生产活动,该文从施工全过程出发,以多个工程为研究样本,通过统计分析和拟合分析提出了人因、机因和环境因的时变规律,在此基础上提出了施工全周期内时变多轨迹致因范式图,从不安全度峰值、递增或递减速率以及多轨迹距离三方面提出了施工全周期事故防范机理。
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关键词
桥梁施工
时变多轨迹
全周期
事故致因
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职称材料
题名
基于时变多轨迹的桥梁施工全周期安全事故致因研究
1
作者
熊仕伶
王鹏
杨伟军
机构
中国路桥工程有限责任公司
中铁十一局集团有限公司
长沙理工大学
出处
《中外公路》
北大核心
2016年第3期152-157,共6页
文摘
桥梁施工全过程是一个涉及多方面于一体的综合性安全生产活动,该文从施工全过程出发,以多个工程为研究样本,通过统计分析和拟合分析提出了人因、机因和环境因的时变规律,在此基础上提出了施工全周期内时变多轨迹致因范式图,从不安全度峰值、递增或递减速率以及多轨迹距离三方面提出了施工全周期事故防范机理。
关键词
桥梁施工
时变多轨迹
全周期
事故致因
分类号
U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于时变多轨迹的桥梁施工全周期安全事故致因研究
熊仕伶
王鹏
杨伟军
《中外公路》
北大核心
2016
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