冲刷作用下RC桥墩时变抗震韧性分析

为合理评估冲刷作用下RC桥墩的时变抗震韧性,首先阐述了桥墩冲刷作用的基本理论,得到了桥墩冲刷深度的计算方法。然后,基于地震易损性基本理论,根据功能损失函数以及功能恢复函数,构建了桥墩时变抗震韧性分析模型。以某跨江钢管混凝土拱桥为工程实例,对冲刷作用下的桥墩地震易损性及时变抗震韧性进行了分析,研究表明:随着桥墩服役年限的增长,桥墩冲刷深度不断增加,桥墩在不同损伤状态下的超越概率也不断增加;随着PGA(地面峰值加速度)的增加,桥墩超越概率也随之增加,超越概率的增长趋势整体为先快后慢;同一服役年限下,PGA越大,桥墩抗震韧性越小,并且随着PGA的增大,桥墩抗震韧性的下降速度不断减小,后期趋于平缓;服役时间越长,桥墩在相同PGA下的抗震韧性越小,且其抗震韧性极限也越低,服役0、20、40、60、80、100 a的抗震韧性极限分别为0.576、0.421、0.441、0.360、0.270、0.172。

考虑氯离子侵蚀下的RC桥墩时变抗震韧性分析

为研究氯离子侵蚀对钢筋混凝土(RC)桥墩抗震韧性的影响,对服役于海洋潮汐环境中不同服役时间的桥墩进行抗震韧性分析.首先,对遭受不同时间氯离子侵蚀的RC桥墩钢筋进行强度和直径的折减;然后,结合Pushover分析结果确定不同破坏状态的损伤界限值,再运用增量动力分析(IDA)方法计算地震易损性;最后,基于地震易损性,同时考虑桥墩自身功能的退化及震后的修复,利用破坏概率对传统修复函数的韧性结果进行修正,提出了一种改进的韧性评估方法,对桥墩进行抗震韧性评估.结果表明:改进的抗震韧性评估结果与构件失效概率的趋势一致且属于合理范围之内,该方法克服了传统三种修复函数使用范围的局限性;随着服役时间的增加,当遭遇0.3g地震作用时服役40 a和50 a桥墩的抗震韧性退化幅度分别达到25.68%和35.64%,表明氯离子侵蚀对桥墩的抗震韧性有着显著影响,为桥墩抗震设计或者加固提供一定的参考依据.