基于时域损伤识别的单一类型信号传感器布置优化方法

各类建筑在使用过程中总是不断积累损伤,这将给人员财产安全带来巨大的隐患,因此需要寻找能更准确地识别建筑的损伤位置和程度的方法。基于时域单一类型信号的损伤识别方法有着巨大的优势,可以利用较少传感器在较短时间内识别建筑的损伤,再通过合理布置传感器的位置可以获得更准确的识别结果。本文从理论上提出了单一类型传感器优化布置的方法,并通过三维框架算例进行了验证。

基于马氏距离累积量的斜拉桥主梁损伤识别方法

斜拉桥主梁是其运营中最为主要的受力构件,主梁的损伤识别方法研究一直是热点问题。针对结构健康监测数据,提出了一种基于马氏距离累积量的时域损伤识别方法。首先,构造基于马氏距离累积量的结构损伤识别向量,给出了利用监测数据进行损伤识别的操作流程。其次,建立了金塘大桥有限元模型,以正弦力激励的方式获得结构单元在健康及损伤状况下的加速度数据;并利用无损伤状态下的加速度数据作为参考样本,损伤状态下的加速度数据作为待测样本,通过对比损伤识别向量的变化情况进行斜拉桥主梁的损伤识别。最后,针对金塘大桥的实桥监测数据,进一步验证了该方法的有效性。结果表明,基于马氏距离累积量的损伤识别方法可以较为准确的识别斜拉桥主梁的损伤状况。