飞行事故调查时多种信息源的时基同步

多种信息源的时基同步对辅助飞行事故调查具有重要意义。以某型飞机为例 ,分析了飞行事故调查时依赖的多种信息源的来源和工作特征。讨论了多种信息源之间的时基同步问题 ,给出了时基同步方法。

冲击波超压测试系统的时基高精度同步

针对存储式冲击波超压测试系统时基不能高精度同步的问题,提出一种光纤触发与高精度算法结合的处理方法。利用光纤对不同装置同时发出触发信号,实现多个装置的同步触发;计数频率远大于测试装置的采样频率,对触发时刻和触发后第一个采样时刻之间的时间间隔进行计数;对相邻两个采样点之间进行插值处理,根据计数值N确定测试数据在时间轴上的位置,实现时基的高精度同步。该方法可使得测试系统在12 m布场距离处触发响应时间小于150 ns,测试系统的时间误差为30 ns,测试装置之间的同步误差为20 ns。该方法提高了测试系统的测量精度,可为冲击波传播规律的研究提供依据。

时基校正器/帧同步机在电视台播控中心的应用

着重论述了的时基校正器/帧同步机的工作原理及时基误差产生的主要原因,简要说明了帧同步机与时基校正器的区别,另外还概述了时基校正器/帧同步机的性能指标、分类及应用。

同步式GPS欺骗干扰信号生成技术研究与设计

出于对"低、慢、小"无人机进行导航定位诱骗的实际需求,在实验室原有的异步生成式GPS欺骗干扰源的基础上,研制了一种小型化的同步生成式GPS欺骗干扰源。首先,在异步生成式GPS欺骗干扰源射频信号模型的基础上,考虑到干扰源信号处理延时、欺骗信号的传播延时、无人机上目标接收机所接收真实卫星信号状态以及无人机运动模型,建立了对同步欺骗信号仿真时间和状态参数进行精确计算的数学模型。其次,通过本地授时型接收机提供驯服后的基准时钟和秒脉冲(1PPS)信号,实现欺骗干扰信号与真实卫星信号系统时的同步,并通过高阶直接数字频率合成(DDS)技术精确控制信号参数、保证欺骗信号到达目标接收机接收天线相位中心时与真实信号的相位状态在成功诱骗所允许的误差范围之内。最后,通过商用接收机和无人机进行了实验验证,在无人机上目标接收机正常跟踪真实卫星信号的前提下,开启同步生成式GPS欺骗干扰源发射欺骗信号,能够使目标接收机逐渐偏离正常定位测速结果而产生受控的定位测速结果。结果验证了同步信号模型和所设计同步信号生成电路的正确性,且表明同步生成式GPS欺骗干扰源能够实现对商用接收机和无人机导航定位的诱骗。

汽车定位报警系统

据报载,由天津市天正达望通信有限责任公司和众友公司联合研制的新型汽车定位报警系统于近期获得成功。此种"VPW"汽车定位报警系统采用了扩频通讯、DSP 处理、时基同步等先进技术。

顺序事故记录仪网络及其系统的时基卫星同步

一、前言从六十年代第一代扫描式顺序事故记录仪(Sequential Events Recorders,本文以下简称SER)研制出来后,至今已发展到第五代,即SER——RA3800系列产品。它是一种多微处理机控制的具有强大网络功能的监测仪表,主要用来监视大型设备和生产过程控制系统的运行状态以及输变电系统。

基于三相逆变对拖的功率模块全功率测试方法

对功率模块进行全功率测试时,若采用直接驱动负载的方式,需要搭配大容量的电源和负载,试验条件苛刻。采用纯电感负载三相逆变对拖的全功率测试方法,通过控制对拖的2个逆变电路输出电压相位差,调节负载电流的大小,能够降低对试验电源和负载的要求。该测试方法通过仿真验证了可行性,并在搭建的试验台上进行了模拟应用。