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吐蕃王室丧葬仪礼时序考论——兼P.t.1042葬仪时序与汉藏乌鸣占表时序之比较
1
作者
杨春
《敦煌学辑刊》
北大核心
2024年第1期103-116,共14页
据《吐蕃大事纪年》、唐蕃告丧吊祭史料与P.t.1042所载可察吐蕃王室丧葬仪礼确存定制。P.t.1042内容为吐蕃王室大葬仪礼流程,未述厝匿与剖敛仪式。诸敦煌苯教丧葬仪轨先例相关写卷所述皆体现吐蕃丧葬仪礼受到苯教丧葬仪轨影响与规习。...
据《吐蕃大事纪年》、唐蕃告丧吊祭史料与P.t.1042所载可察吐蕃王室丧葬仪礼确存定制。P.t.1042内容为吐蕃王室大葬仪礼流程,未述厝匿与剖敛仪式。诸敦煌苯教丧葬仪轨先例相关写卷所述皆体现吐蕃丧葬仪礼受到苯教丧葬仪轨影响与规习。结合上述资料梳理吐蕃王室丧葬仪礼时序准则,要之,由丧及葬历时三年;葬礼于逝世三年后秋冬举行,以季秋月二十三日后至孟冬月三日前的十天内为吉;大葬历时三天,于第二天夜幕降临时棺椁下葬。另,P.t.1042葬仪时序与汉藏乌鸣占P.3988、P.t.1045等卷所载“十时”基本对应,由此大葬三日各流程时序可对照明晰至具体时辰。
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关键词
敦煌苯教写卷
吐蕃王室丧葬
时序准则
汉藏乌鸣占表
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职称材料
钢箱梁正交异性桥面板疲劳评估全空间S-N曲线研究
被引量:
7
2
作者
朱太勇
周广东
+2 位作者
张欢
吴二军
陈鑫
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第11期210-217,共8页
全空间S-N曲线是利用时序准则进行钢箱梁正交异性桥面板疲劳评估的基础。首先基于钢桥设计规范给出的有限疲劳寿命区S-N曲线,从理论上推导了覆盖低周疲劳寿命区、有限疲劳寿命区和高周疲劳寿命区的一般全空间S-N曲线模型。进一步针对小...
全空间S-N曲线是利用时序准则进行钢箱梁正交异性桥面板疲劳评估的基础。首先基于钢桥设计规范给出的有限疲劳寿命区S-N曲线,从理论上推导了覆盖低周疲劳寿命区、有限疲劳寿命区和高周疲劳寿命区的一般全空间S-N曲线模型。进一步针对小型汽车和日常风等荷载引起的低水平应力幅以及地震和强风等荷载引起的高水平应力幅,引入高周疲劳损伤累积因子和低周疲劳强度调整因子分别对低水平应力幅和高水平应力幅造成的疲劳损伤进行计算,提出一种适用于钢箱梁正交异性桥面板疲劳评估的全空间S-N曲线模型。在此基础上对模型参数的几何意义进行了解释。最后采用正交异性桥面板顶板-U肋疲劳试验数据对模型参数进行了估计,得到了具有最佳拟合度的全空间S-N曲线和具有99%保证率的疲劳评估全空间S-N曲线。研究结果表明,该文提出的全空间S-N曲线模型能准确描述钢箱梁正交异性桥面板在各种应力幅下的疲劳损伤累积特性。研究结果可为钢箱梁正交异性桥面板的疲劳评估奠定基础。
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关键词
桥梁工程
钢箱梁
疲劳评估
正交异性桥面板
时序准则
原文传递
题名
吐蕃王室丧葬仪礼时序考论——兼P.t.1042葬仪时序与汉藏乌鸣占表时序之比较
1
作者
杨春
机构
兰州大学敦煌学研究所
出处
《敦煌学辑刊》
北大核心
2024年第1期103-116,共14页
基金
教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“俄藏敦煌文献分类整理与研究”(22JJD770065)。
文摘
据《吐蕃大事纪年》、唐蕃告丧吊祭史料与P.t.1042所载可察吐蕃王室丧葬仪礼确存定制。P.t.1042内容为吐蕃王室大葬仪礼流程,未述厝匿与剖敛仪式。诸敦煌苯教丧葬仪轨先例相关写卷所述皆体现吐蕃丧葬仪礼受到苯教丧葬仪轨影响与规习。结合上述资料梳理吐蕃王室丧葬仪礼时序准则,要之,由丧及葬历时三年;葬礼于逝世三年后秋冬举行,以季秋月二十三日后至孟冬月三日前的十天内为吉;大葬历时三天,于第二天夜幕降临时棺椁下葬。另,P.t.1042葬仪时序与汉藏乌鸣占P.3988、P.t.1045等卷所载“十时”基本对应,由此大葬三日各流程时序可对照明晰至具体时辰。
关键词
敦煌苯教写卷
吐蕃王室丧葬
时序准则
汉藏乌鸣占表
分类号
K28 [历史地理—中国史]
G256 [文化科学—图书馆学]
下载PDF
职称材料
题名
钢箱梁正交异性桥面板疲劳评估全空间S-N曲线研究
被引量:
7
2
作者
朱太勇
周广东
张欢
吴二军
陈鑫
机构
河海大学土木与交通学院
苏州科技大学江苏省结构工程重点实验室
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第11期210-217,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51308186)
江苏省优秀青年科学基金项目(BK20170097)
中国博士后科学基金项目(2014M560387)
文摘
全空间S-N曲线是利用时序准则进行钢箱梁正交异性桥面板疲劳评估的基础。首先基于钢桥设计规范给出的有限疲劳寿命区S-N曲线,从理论上推导了覆盖低周疲劳寿命区、有限疲劳寿命区和高周疲劳寿命区的一般全空间S-N曲线模型。进一步针对小型汽车和日常风等荷载引起的低水平应力幅以及地震和强风等荷载引起的高水平应力幅,引入高周疲劳损伤累积因子和低周疲劳强度调整因子分别对低水平应力幅和高水平应力幅造成的疲劳损伤进行计算,提出一种适用于钢箱梁正交异性桥面板疲劳评估的全空间S-N曲线模型。在此基础上对模型参数的几何意义进行了解释。最后采用正交异性桥面板顶板-U肋疲劳试验数据对模型参数进行了估计,得到了具有最佳拟合度的全空间S-N曲线和具有99%保证率的疲劳评估全空间S-N曲线。研究结果表明,该文提出的全空间S-N曲线模型能准确描述钢箱梁正交异性桥面板在各种应力幅下的疲劳损伤累积特性。研究结果可为钢箱梁正交异性桥面板的疲劳评估奠定基础。
关键词
桥梁工程
钢箱梁
疲劳评估
正交异性桥面板
时序准则
Keywords
bridge engineering
steel box-girder
fatigue evaluation
orthotropic deck
sequential law
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
吐蕃王室丧葬仪礼时序考论——兼P.t.1042葬仪时序与汉藏乌鸣占表时序之比较
杨春
《敦煌学辑刊》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
钢箱梁正交异性桥面板疲劳评估全空间S-N曲线研究
朱太勇
周广东
张欢
吴二军
陈鑫
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2017
7
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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