时效性物流联运方式选择模型及其算法

在满足用户需求约束下合理选择运输方式是物流管理的一个核心问题。结合各种运输方式的技术经济特点,以实现时效性物流整体费用最小化为目的,建立了在时间和容量约束下的多式联运方式选择的0-1整数规划模型,该模型在多节点、多种运输方式的情况下是NP-Comp lete问题,常规算法难以求解,故设计遗传算法予以求解。算例显示,通过联合运输的方式可以从整体上达到物流最优,不仅可以实现物流的实效性,也可以降低物流成本。

时效性农产品物流供应链及环节优化研究

通过分析农产品物流的内涵、运作特点、现状和存在问题,阐述了农产品物流的供应链概念,在此基础上,建立了农产品物流供应链模式,并对农产品物流供应链的企业环节进行了优化。

带时间窗的整车多式联运模型研究与解析

限时性的快速货物运输已成为货运发展的趋势之一,多式联运则是较佳的运输组织形式。针对我国汽车消费市场飞速发展的大环境,以实现汽车整车时效性物流费用最小化为目的,建立了时间和容量约束下的多式联运方式0-1整数规划模型,根据模型的特点,设计了自然数编码的遗传算法,最后结合实例检验了模型和算法的有效性。