基于北斗高精度时空服务技术的卫勤保障军事应用研究

重点研究并论述如何更好地体系化推广和创新北斗高精度时空服务技术在卫勤保障军事领域中的应用,提升战术战役卫生力量的精确态势感知、精确作业指挥、精确战伤救治、精确伤病员后送、精确核生化威胁处置、精确卫生物资保障、精确联合搜救等方面的卫勤保障能力。充分发挥北斗对我军卫勤保障体系发展技术引擎的支撑作用,为未来军事全领域包括侦察、指挥、打击、评估、保障等提供一些有益的启示。

一类危险货物公铁联运时空服务网络路径模型

在组织核废料(即乏燃料)等特殊危险货物运输时,公铁联运可融合铁路高安全性和公路灵活等特点,其联运换装节点和路径的优化选择至关重要。基于此类危险货物在公铁联运网络中公路弧与铁路弧的各项权值具有时变性特征,增加虚拟节点和虚拟弧反应节点的转运时间、风险和成本等指标,并引入时间维度以刻画各权值的时变性。进而构建危险货物公铁联运时空服务网络,建立以运输风险最小为目标的公铁联运时空路径0-1整数规划模型,将求解危险货物公铁联运方案转化为时变权值的时空最短路问题。通过改进Dijkstra算法,根据永久标号点在弧段的出发时刻动态更新网络剩余节点权值,按照风险值最小原则搜索前进方向并得到权值随时间变化的公铁联运时空最短路。最后通过算例验证了模型和算法的有效性。

列车时空服务网络客流分配方法研究

客流分配方法研究是铁路客运产品设计的核心,对评价列车服务网络质量具有重要意义.本文研究旅客列车运行图形成的时空服务网络属性及其构造方法,在分析多层次旅客具有不同的服务时间窗期望、换乘次数、换乘时间等出行选择行为基础上,确定网络弧段阻抗.建立体现旅客时空差异服务需求约束的客流分配模型.提出由时间窗搜索和改进的Dijkstra算法构成的组合算法求解旅客合理时空服务路径集合,设计基于合理服务路径集的客流分配子算法.实现在网络条件下,根据分配权重函数不同,完成客流时空分配.最后,利用MATLAB编程,以京广高速铁路相关时空服务网络为例,验证模型和算法的有效性.

基于北斗导航的电力行业精准时空服务网

为推动北斗及地理信息技术在电网相关领域落地应用,支持位置服务产业快速发展,文章利用网络RTK载波相位差分技术,通过建设电力北斗基准站,构成北斗精准时空服务网,部署北斗综合服务平台,反算卫星钟差、电离层延迟、对流层延迟等误差,向各类型业务终端提供差分改正数解算、厘米级实时高精度定位播发服务,提高北斗定位精度;同时利用纳秒级高精度授时和短报文通信能力,满足规划、运检、基建、营销、调度等领域的具体业务需求。

生态监测时空信息微服务:架构、技术与应用——以南岭国家站为例

随着物联网、大数据等新一代信息技术和生态系统与生物多样性监测领域的深度融合,持续汇聚的海量、多源异构、多模态时空大数据资源的高效管理与智能应用具有重要意义。以南岭森林生态系统国家野外科学观测研究站(简称“南岭国家站”)积累的时空监测大数据为研究对象,设计了面向森林生态系统与生物多样性监测的时空信息微服务架构,阐明了微服务划分与封装、数据抽取方法等关键技术,研发了南岭国家站生态系统与生物多样性监测时空数据管理平台,有效管理和分析了南岭国家站的时空大数据资源。测试与应用分析表明,森林生态系统与生物多样性监测时空信息微服务架构能够满足生态监测大数据高效管理的核心应用需求,提升了生态监测时空数据资源的科学管理效率,可为森林生态系统与生物多样性监测时空大数据管理提供有力的新工具。

面向OpenAPI的云原生时空信息处理服务

针对传统网络处理服务(WPS)通信协议、数据编码日趋冗余,研发运维过程效率不足等问题,本文依托OGC API-Processes标准,提出一种面向OpenAPI的云原生时空信息处理服务方法。首先,设计概念模型、执行模式与服务接口,在此基础上构建符合OpenAPI规范的时空信息处理服务平台框架;然后,依据云原生技术体系完善其架构与研发运维流程,支持分布式云端自动化部署、持续迭代等特性;最后,提出原型系统设计与实现方法。多组遥感影像耕地范围提取实验结果表明,相比传统WPS方法,本文方法可有效提升服务执行速率,并从应用程序各生命周期提升研发及运维效率,是一种更高效、轻量化的时空信息处理模型共享与互操作方法。

北斗时空赋能新质生产力,推动数字经济高质量发展的形势与展望

随着我国数字经济的蓬勃发展,北斗所产生的精准时空数据的价值越来越受到重视,北斗应用与产业化发展也正迎来前所未有的机遇。通过与数字经济相结合,北斗系统已经在行业领域和大众领域打造了很多数字化应用场景,而进一步推动北斗规模化应用和产业的健康发展,赋能其他领域产业数字化进程,形成新质生产力,将最终让时空服务成为我国数字经济高质量发展强大推动力。本文结合当前北斗应用与产业发展现状和数字经济发展形势,重点围绕北斗产业发展的现状与形势、机遇与挑战、分析及建议等进行探讨,以期为我国综合时空体系的建设和发展提供有益参考。

GIS+北斗时空信息服务平台建设方案研究

针对铁路交通运输智能化、数字化、无人化的发展需求,基于逐步发展成熟的北斗卫星导航技术和有关政策要求,探索GIS+北斗的时空信息服务平台建设方案。以中国铁路北京局集团有限公司GIS+北斗时空信息服务平台建设为研究对象,围绕现有地理信息共享服务平台、北斗相关安全防护应用系统和工程建设相关的北斗基准站,重点阐述业务系统现状、存在问题和业务需求,提出GIS+北斗时空信息服务平台构建的建设原则、技术路线和总体架构,以及总体建设方案与主要分项设计模块。平台可为各业务应用提供统一、安全、精准的时空信息服务支撑,有效拉动时空信息资源的整合和共享,保障人员安全及运输生产安全,提升智慧化运营水平。

具有角色意识的社区服务型时空众包任务分配

为了适应社区众包配送中投递箱或代收点收纳量有限等情况,本文提出社区服务型时空众包任务分配问题,根据用户定义的时间将物品较为实时地配送到地。针对该问题,本文通过基于角色的协作模型ECARGO(environments-classes, agents, roles, groups, objects)形式化问题,针对高资格值工人配送高价值量订单集的目标,提出基于贪婪分配的PQGR(places-qualification-based greedy)算法、基于考虑代理和角色冲突的团队多角色分配方法的PQGM(places-qualification-based GMAC)算法以及进一步缩短运行时间的改进PQGM算法。数据处理和量化方面,提出基于核密度聚类的新型角色感知方法以实现任务的有效划分,提出基于学习遗忘曲线的代理地点资格值多阶段量化模型,实现代理地点资格值的在线学习和自适应更新。最后,本文在gMission数据集和合成数据集上进行实验,验证了算法的有效性和效率。

智慧徐州时空信息服务模型研究

以智慧徐州时空信息云平台建设为研究背景,分析了时空大数据的概念、内容与组织管理模式;并针对多源异构时空信息的融合难题,提出了服务协同理论驱动的多源异构时空信息融合服务模型;采用在线服务与前置服务系统两种应用模式,为用户提供时空信息服务。

分布式时空相关服务网络构建及其在IOT服务发现中的应用

随着IOT(Internet of Things)服务的规模不断扩大,IOT服务的分布式管理是必然趋势。基于时空相关属性快速发现一组满足要求的IOT服务是IOT服务管理与使用中要解决的首要问题。传统的根据语法或语义进行服务发现的方法通常面对的是海量、离散的服务集合,服务发现时间与服务规模关系密切,并且在多次迭代递进的服务发现请求中结果无法重用。针对上述问题,提出了一种分布式时空相关服务网络的构建方法,利用服务之间的时空聚合关系与时空连接关系在离散、独立的服务之间建立关联,从而通过构建时空相关服务网络对服务进行组织与管理,重点探讨分布式环境下时空相关服务网络的构建、演化方法,以高速公路紧急事件处置场景作为案例,讨论基于服务网络的服务快速发现。

北斗创新引领智能信息产业时空体系开拓泛在导航服务

本文以北斗系统及其产业的全局和长远发展为出发点,论述卫星导航作为战略性新兴产业重要领域,其创新引领和产业关联度,其核心推动力基础支撑力融合穿透力对于打造中国智能信息产业的国家综合实力和国际竞争力将发挥不可或缺的重大作用。同时,针对目前国内外卫星导航产业面临的机遇和挑战,提出营造国家新时空服务体系的设想,阐述其定义和内涵、愿景和战略,论证其必要性和体系构成,以及总体规划和顶层设计,强调泛在感知、普适传输和智能服务的金三角组合,在开拓泛在导航与位置服务的基础性、共享性和关键性,开创智能信息服务的新时代。

时空可达性服务水平下的上海轨道交通末班车时刻表衔接研究

城市轨道交通末班车时刻表衔接情况决定了乘客晚间出行的可达性水平。针对上海轨道交通线网末班车时刻表衔接工作异常复杂且成效不佳的问题,提出轨道交通乘客时空可达性服务水平下的末班车时刻表编制思路:将解决末班车街接问题的目标转换为乘客在某一时间节点前进入路网中某一站,可实现网络中任意两点之间可达。并给出了具体的编制方法。以上海轨道交通11号线作为实例,给出上海轨道交通末班车时刻调整方案建议。

通配式时空信息服务管理平台的设计与实现

为了解决自然资源信息化领域“一张图”后台管理模块重复建设及缺乏统一和通配式的时空信息服务管理平台的问题,以GIS技术为核心,基于群组与服务和角色与功能的权限控制,设计和实现了通配式时空信息服务管理平台框架,实现了用户、服务、群组、角色、功能、数据字典、日志等统一管理,实现了后台管理配置与前台时空数据可视化集成。一方面通过灵活的自定义配置,无需开发经验,即可快速搭建拥有丰富数据服务和功能模块的“一张图”系统,从而缩短开发周期和节省开发成本;另一方面通过通用接口,可以跨领域、跨平台、跨终端快速移植并灵活扩展开发专项应用功能。该成果已经在城市规划建设管理中得到了良好的应用,可为国内其他城市时空信息云平台的相关GIS系统开发提供参考和直接运用。

基于时空信息服务构建智慧社区

信息时代是现代化社会进程不断发展的重要标志,而基于时空信息服务体系的诞生又为新时代的智慧社区建设和社区管理工作提供了新的发展途径,步入了一个崭新的网格技术时代。新技术的出现丰富了人民提高生活质量的手段,如大数据技术、云计算、物联网技术和互联网技术等,为人民提供了更多的便利。文章基于时空信息服务,探讨如何构建智慧社区。

“5G+北斗”在文旅行业中的应用

北斗产业化和5G发展都得到国家的大力支持,其在时空信息、定位导航服务等方面的应用正逐步成为新型基础设施的核心内容。智慧旅游对“5G+北斗”的需求迫切,特别是在游客服务、旅游环境监测,以及特种旅游和自助旅游等方面。基于以上需求,提出了基于“5G+北斗时空服务平台”的系统构建方案。该平台通过结合北斗高精度定位、5G网络和其他物联网传感技术,构建了一个能够为文化旅游领域提供高精度定位、监测、导览等服务的综合平台。同时,阐述了“5G+北斗”在文旅行业中的具体应用,包括应急救援、位移监测以及景区导览等。

面向智慧招商的时空产业监测评价体系研究与应用

通过对招商工作痛点的研究,提出了一套基于时空大数据服务的产业现状监测评价体系。从经济、企业、项目、人才等不同维度,利用现状监测体系监测产业发展情况,摸清产业家底;同时结合产业链构建方法和分析评价体系,针对性地进行产业发展诊断,辅助精准招商。通过原型系统建设,以可视化的方式呈现所有研究成果,通过信息化手段,提升招商精准度和质量。以重庆市的集成电路产业为试点,摸清产业家底,发现存在的问题,指明未来产业发展的方向。该监测评价体系覆盖面广,灵活性好,可通过修改省市以及产业参数快速获取其他产业在其他省市地区的产业家底数据,提供更多更好的招商结果,可适配性高,具有极大的推广价值。

刍议重庆地理信息公共服务能力提升措施

梳理了重庆市地理信息公共服务的现状,包括提供服务的主体、主要的地理信息公共产品和服务方式,分析了目前重庆地理信息公共服务存在的局限和短板;并结合新型基础测绘建设和实景三维中国建设工作要求以及《重庆市测绘地理信息条例》即将实施的现实情况,从供给内容、服务模式、服务质量3个方面提出了重庆地理信息公共服务能力提升的相关措施,以期为行业部门开展与地理信息公共服务水平提升和效能提升有关的决策提供思路。

数字经济时代的“北斗”应用发展与产业生态演进

随着我国数字经济的蓬勃发展,“北斗”精准时空数据的价值越来越受到重视,“北斗”应用与产业化发展也迎来了前所未有的机遇。通过与数字经济相结合,“北斗”系统已经在行业领域和大众领域打造了众多数字化应用场景。进一步推动“北斗”规模化应用和产业健康发展,形成新的应用产业生态体系,有助于让时空服务成为我国数字经济发展新的强大动力,从而赋能各领域产业数字化进程。本文结合当前“北斗”应用与产业发展现状和数字经济发展形势,重点围绕“北斗”应用产业生态未来演进变化趋势等问题进行探讨,提出相关认识和建议,以期为我国综合时空体系的建设和发展提供有益借鉴。

电力北斗应用体系设计与应用研究

随着北斗卫星导航系统(BeiDou Satellite Navigation System, BDS)的成熟,电力北斗应用不断拓展和深入,并构建起较为完整的应用体系.本文对电力BDS应用体系架构进行了研究设计,重点介绍了电力北斗在规划建设、设施设备管理、营销、调度控制及物资后勤管理等五方面的应用,并对电力北斗应用未来发展趋势进行了分析,提出了相应的发展建议.