转速时变性对铝合金铣削加工影响分析

铝合金零件通常采用铣削加工,铣削参数对产品质量存在重要影响,为分析刀具时变性对铝合金铣削加工的影响,建立了刀具转速时变性模型,并采用MATLAB编程构建了时变刀具转速,然后将所构建的时变转速引入三维铝合金铣削有限元模型中,得到了考虑刀具时变性的铝合金铣削三维模型,分析了刀具转速时变性对铝合金铣削的影响。结果发现:刀具转速时变性会导致刀具所受阻力矩和工件产生的最大铣削应力产生较大的动态变化,因此在实际加工过程中应当尽量保证刀具转速的稳定性。

小型柴油机转速不稳的实例分析

1.调速齿轮衬套损坏 一台s195型柴油机,大、中、小油门都出现“游车”现象。调运手柄固定在中高速位置时,调速臂在水平方向往复摆动,柴油机发出“啪啦、啪啦”的响声,“

柴油机的高效率与低污染

地下矿山使用柴油设备已有50多年了。目前美国地下煤矿有1000多台柴油设备,地下金属矿和非金属矿则有数千台。选择最合适的柴油机是做到低污染高效率的第一步。地下矿用的MWM Diesel、Deutz Airdiesel和CAT 3300PC等机型的柴油机都有预燃烧室。这类柴油机要求的通风量为3.07～4.8米~3/分/千瓦。

飞度3万公里使用感受

选车年后家里决定买车。我查询了一下具体资料,最后我们将飞度、帕萨特和雅阁作为选择对象。我做了比较,帕萨特外形经典、结实耐用,但1.8T价钱高,2.0的配置又太少;雅阁当时要加价2万,在4S店不加价却要等半年;飞度省油,内部空间不小而且变化多、可装超长超高的物品、配置多,品牌及做工也可以。于是,我们挑选了性价比较高的飞度作为我们家的新成员。

球磨机的12种常见故障原因分析及其相对应的处理方法

1电机不能启动 可能原因：（1）电源未接通;（2）熔丝烧断;（3）过电流继电器调得太小;（4）负载过大;（5）控制设备接线错误。处理方法：（1）检查开关、熔丝,各触点及电动机引出线头,将故障查出修理;（2）查出烧断原因,排除故障,然后按规格配上熔丝;（3）适当调高继电器电流;（4）加浆;（5）纠正。

两则柴油机故障

两则柴油机故障１．出油阀偶件磨损有一台Ｓ１９５柴油机熄火后，必须松开高压油管近喷油器端的接头螺母，并摇动柴油机供油，直到油管接头处有油喷出时，再拧紧高压油管，方能起动，后更换出油阀偶件故障排除。原因是当柴油机熄火后，由于出油阀关闭不严，使高压油管处柴...

T6216A落地镗床电器线路改进

T6216A落地镗床进给调速故障多,运行不可靠,87年曾进行了一次线路改进,将原电子控制信号改为阻容移相控制,采用了运算放大器,但通过一、二年使用后,还存在调速范围小,电机低速运转时转速不稳定,经常烧坏运算放大器及三相可控硅的导通角不一致等问题。经对线路进行分析,找出了五处存在的问题,又作了以下改进。 1.在输入端增加衰减电路,使输入信号经过衰减,分压后达到正常值,符合使用者在刻度盘上能自由调节的要求。 2.运算放大器反馈电路中。

回转窑直流调速控制柜温度偏高原因及解决措施

我公司5000t/d熟料生产线干法预分解窑由直流电动机拖动,电动机型号:ZSN4-450-092,功率:710kW,电压:660V,电流:1140A,转速:1000r/min;控制系统采用ABB公司的DCS800直流调速装置,属典型的速度、电流双闭环模拟控制系统。2011年在公司生产线竣工投产初期,窑主电机电流曾经出现较大波动,当时回转窑正常转速是4.1r/min左右。

挖掘机柴油机燃油供油管改进

1.故障现象为使柴油机能够输出额定功率,需将燃油的进油阻力控制在一定范围内。在对1台大型挖掘机样机进行调试时,调试人员发现该柴油机无载荷、空转时转速正常,挖掘机作业或重载荷时转速下降,挖掘机动作缓慢、无力。2.故障排查根据经验,挖掘机作业或重载荷时柴油机重负荷时掉速且不持续排放黑烟,多是燃油供给不足所致。因此我们将排查重点放在了该挖掘机燃油系统上。

日立挖掘机柴油机动力不足的排查

1.故障现象 1台日立ZAXIS470型挖掘机在使用过程中其柴油机出现动力不足故障,导致无法正常工作。故障表现为以下3个方面：一是日立故障自动检测仪（ET）显示柴油机故障码为1239-1;二是柴油机转速低且运转不稳定（快速空转时转速为1200r/min,低于标准转速1650±50r/min）;三是柴油机高速运转时伴有＂嗵、嗵＂异响,且冒白烟。如图1所示。

宝马X5 28i 兼顾面子和金钱的大家伙

欧盟的那帮人已经商量好了,到2020年,必须让本国市场上新车的二氧化碳排放量下降到每公里95克,这意味着如果人类在内燃机热效率方面没有重大突破的话,想要达到这个水平就得把油耗控制在4升/百公里。除了混合动力之外,现有技术条件下更容易实现的方法恐怕就是采用小排量发动机,于是就有了我们今天测试的这台装备2.0T四缸发动机的宝马X5。

通缉全球最酷5款概念车

汽车公司有时真是叫人又爱又恨,尤其是当它们推出概念车的时候。已经记不得有哪些公司最后真的把"概念"变成了"现实"。它们总是用看得见摸得着的可能运用于未来的车子让我们惊叹,然后期待。这些车子,要么惊人地省油经济,要么性能非常强大,要么光是外表就叫人爱不释手。可是,当我们死心塌地地爱上这些未来的坐骑时,汽车公司却总是让这个"未来"变得非常不确定,甚至遥遥无期。如果申述或请愿有用的话,我们真的厌倦了对占有欲的压抑,如果2009年的梦想只能实现一个的话,我们真的希望拥有下面任何一款车。