一种系统优化转向时钟弹簧异响设计方法

在转向过程中驾驶室内时钟弹簧异响是一个在市面很多车型普遍存在且多发的问题,而问题的根本原因不仅仅是单一零件的设计失误,更是一个系统的问题,仅仅通过系统内零件各自的设计优化,很难从根本上避免异响的发生。本文从系统内各零件匹配设计入手,选取了对时钟弹簧异响影响最大的3个零件间的匹配设计方向,提出相应的优化方案及建议,通过对近年各车型的生产、售后问题持续跟踪,来验证各匹配方案的优缺点,并证明推荐方案的可实施性和有效性。

商用车时钟弹簧失效分析及改进对策

时钟弹簧是在方向盘左、右旋转动作中,保证喇叭开关等电器部件正常的电路连接件。文章通过研究一款售后市场反馈的失效时钟弹簧并对其进行统计分析,确定时钟弹簧损坏的失效原因有装配不当、产品缺陷等。提出通过增加调试窗口和线圈圈数,优化内部结构,改进牵引销结构,使用树脂进行润滑等措施优化产品,提升产品的使用寿命,提高产品质量。同时开发设计一种无限转数时钟弹簧,避免人为因素造成的产品失效,提升产品可维修性。

一种新型时钟弹簧的设计

说明了时钟弹簧在安全气囊系统中的作用,在现有时钟弹簧结构的基础上提出一种新的时钟弹簧结构,它内部采用新型接触式电探针-铜环连接的结构来完成传输信号的工作,从而简化了结构,提高了性能。并且对它的可靠性进行了分析。

一种新型光电时钟弹簧设计

本文设计一种在安全气囊系统中使用的新型光电式时钟弹簧,此时钟弹簧克服了传统时钟弹簧必须有导线连接的缺点,采用非接触式的光电系统,同时具有抗振性和耐用持久性的特点。

时钟弹簧性能检测仪的设计

介绍了一种可高效、快速地对时钟弹簧性能进行检测的方法,提出了检测仪制作的思路,并对检测仪各部分的功能和原理进行了阐述。

汽车时钟弹簧定位装置的设计

时钟弹簧是用来连接主气囊与气囊线束,或者方向盘的开关按钮与控制单元的线束,目前其装配一般采用人工定位,定位不准确并且效率低。文中提出一种时钟弹簧自动定位装置,能实现时钟弹簧准确旋转2.5圈,保证其定位在中间位置。实验表明,该装置具有较高的效率和重复定位精度。

时钟弹簧产品概述及常见问题解析

时钟弹簧在方向盘上功能与车身之间的通信方面起到关键作用。本文对时钟弹簧的概念和作用做了比较详细的介绍,并阐述了时钟弹簧在应用过程中存在的几种典型失效模式,同时针对每种失效模式给出了一些解决措施。希望以此能够给相关的开发和质保人员一些有益的借鉴。

时钟弹簧产品综述

介绍汽车安全气囊时钟弹簧功能、结构、发展历程及应用环境。

汽车时钟弹簧异响分析

通过对时钟弹簧结构的分析,探索研究时钟弹簧在转向时产生异响的原因,并给出相应的解决方案,为工程技术人员提供参考。

时钟弹簧失效问题分析与解决

基于某车型时钟弹簧失效的具体案例,通过图形分析方法排查出时钟弹簧内部润滑油脂低温冻结、折弯角度不满足90°及横边与接头间距过大是此次时钟弹簧失效的主要原因。并提出了相应措施:更换耐低温性能更好的润滑油脂,优化润滑油脂涂油工艺;制作折弯专用夹具,规范折弯工艺,减小横边与接头间距的公差。该措施有效解决了时钟弹簧失效问题。

方向盘加热功能时钟弹簧的开发应用

方向盘加热功能陆续进入国内自主品牌汽车的研发范畴,部分主机厂已经提出或要求开发带方向盘加热功能的时钟弹簧,本文结合大电流时钟弹簧的设计原理及验证过程,对方向盘加热功能时钟弹簧的工程开发应用进行分析论证。

安全气囊系统常见故障的排除方法及改进措施

阐述了安全气囊系统的作用及工作原理,并结合作者的工作经验,介绍了常见故障的排除方法及改进措施,为从事安全气囊系统品质改进工作的工程师提供了参考。

关于某车型前喇叭不响问题的分析与解决

对于某车型的前喇叭不响的故障进行原因分析及制定相应的对策,有效的解决了前喇叭不响导致的现场问题产生。