城市轨道交通双主时钟系统同步问题研究

随着LTE、OTN等高精度低时延通信技术的应用,城市轨道交通中原本采用的NTP网络时间协议已经不能满足要求,而由基于IEEE1588V2的PTP协议取代。在全自动驾驶条件下,线路需在主用控制中心和备用控制中心均设置主用同步时钟。本文对基于IEEE1588V2的高精度时间同步协议(简称PTP协议)原理进行介绍,并以一、二级母钟的体系为基础详细论述了采用BMC算法以及借鉴电网时钟源比较法在双主时钟系统中进行同步信号选择的方法。