带参考通道的时间交叉ADC数字后台校准方法

设计实现了一种带参考通道的时间交叉ADC(TIADC)通道误差数字后台实时校准方法。参考通道ADC与TIADC各个子通道ADC依次对齐,对同一输入信号在同一时刻进行采样并转换,输出差值被用在数字后台LMS自适应校准算法中以计算通道间的失配误差估计值,实现对各通道失调失配、增益失配和采样时刻失配造成误差的实时校准。FPGA实验结果表明,应用于12 bit,4通道,采样频率400 MS/s的TIADC中,归一化输入频率fin/fs=0.134时,在失调误差、增益误差和采样时钟误差分别为5%FSR、5%和1%Ts条件下,校准后信号噪声失真比(SNR)和无杂散动态范围(SFDR)分别提高了约19.61 d B和28.28 d B,为73.83 d B和86.15 d B,有效位达到11.96位。本校准方法计算复杂度低、易于硬件实现,能够应用于任意通道数的TIADC校准。

一种新的时间交叉采样ADC时钟偏斜误差自适应补偿算法

针对时间交叉采样模数变换器(time-interleaved analog-to-digital converter,TIADC)中存在的时钟偏斜误差,提出了一种新的自适应误差估计和补偿方法,该方法根据误差信号和原始输入信号频率之间关系和分布特征,设计了基于最小均方(least-mean-square,LMS)算法的估计模型。与已有算法相比,新方法实现简单,收敛速度快。同时根据时钟偏斜误差产生的原理,设计了基于数字分数延时滤波器的时钟偏斜补偿算法,该方法概念清楚,易于通道扩展,资源利用率高。通过应用Farrow结构,将误差参数独立出来,和误差估计算法组成了自适应系统。仿真结果表明,该自适应系统仅需要5 000个采样点就可以收敛,通过补偿算法,使输出的信噪失真比(signal-to-noise-and-distortion ratio,SINAD)提高了30dB以上。

一种时间交叉采样ADC失调与增益误差校准方案

针对时间交叉采样模数转换器的失调、增益误差提出了校准方案.该方案主要通过各通道模数转换器向同一通道校准的方法,首先计算出误差参数,再根据误差参数对数字量进行校准.采用该校准方案对四通道10位640Msps模数转换器进行校准,经MATLAB仿真,结果表明输入频率为79.14MHz时,校准后的无杂散动态范围为75.17dB,信噪比为55.98dB,有效精度为9.01bit,比较准前分别提高了24.6dB、6.47dB、1.08bit.

时间交叉模数转换器采样时间误差的补偿算法

针对时间交叉采样模数转换器中存在的采样时间误差,提出了一种新的全数字域补偿算法.该算法根据误差产生的原理,采用可变数字分数延时器对误差进行了补偿,得到了较好的效果.与其他已有算法相比,新算法概念简单,结构易于实现,容易进行通道扩展,通道越多,资源优势越明显.另外,算法采用Farrow结构分离了误差参数,很容易和参数估计算法一起组成自适应系统.仿真结果表明,在小误差范围内,新算法使时间交叉采样数模转换器系统的信纳比提高了30dB以上.此外,该算法对输入中的加性噪声不敏感,具有比较好的适应性.

基于AD9516的高速四通道时间交叉采样时钟的设计

针对四通道时间交叉采样对时钟的严格要求,提出了使用时钟分配器AD9516给四个交叉采样的模数转换器AD9445提供四路在相位上严格相差90°的110 MHz的采样时钟。在介绍AD9516特性的基础上,详细说明了系统设计电路结构,并利用FPGA模拟高速同步串行口(SPI)协议,实现了DSP利用FPGA当作桥接器件和AD9516通信。

时间交叉模数转换系统的时间失配补偿

时间交叉模数转换结构是提高模数转换系统采样率的一种有效途径。由于制造工艺的局限和布线的差异,这种结构会引入通道失配而限制系统的性能。通道失配包括偏置失配、增益失配和时间失配。文中提出了一种基于快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)计算时间失配并采用有限冲激响应(Finite Impusle Response,FIR)滤波器对它进行补偿的方法,并通过Matlab仿真验证了算法的有效性和可行性。

时间交叉采样失配误差分析

时间交叉采样法是一种由低速电路实现高速采样A-D转换(ADC)的有效方法。由于ADC系统中通道之间的失配是导致系统动态范围的下降、信噪比(SNR)降低的主要原因。因此对通道间的各种失配特性的研究,有着十分重要指导意义。本篇文章对时间交叉采样模数转换系统中的各种通道间的失配方式对整个系统性能的影响进行介绍和分析并给出仿真图形。

时间交叉采样失配误差分析

时间交叉采样法是一种由低速电路实现高速采样AD转换（ADC）的有效方法。由于ADC系统中通道之间的失配是导致系统动态范围的下降、信噪比（SNR）降低的主要原因。因此对通道间的各种失配特性的研究，有着十分重要的指导意义。本文对时间交叉采样模数转换系统中的各种通道间的失配方式对整个系统性能的影响进行介绍和分析，并给出仿真图形。

大气一氧化碳短期暴露与哮喘死亡关系的时间分层病例交叉研究

目的在全国水平定量评估大气一氧化碳(carbon monoxide,CO)短期暴露与哮喘死亡之间的关联。方法基于2015—2020年全国疾病监测系统605个监测点的哮喘死亡数据,结合每个哮喘死亡个案的居住地址和中国高分辨率高质量近地表大气污染物数据集中大气CO污染数据,利用双线性插值法进行个体暴露估计,应用时间分层病例交叉设计,通过条件Logistic回归模型来探索CO短期暴露与哮喘死亡之间的暴露—反应关系。结果研究发现CO短期暴露与哮喘死亡风险增加之间存在显著关联。在5日累积滞后(lag04 d)时CO暴露时效应值最大,比值比(odds ratio,OR)及其95%可信区间(confidence interval,CI)为1.101(1.024~1.184)。暴露—反应关系曲线提示,哮喘死亡的风险随着CO质量浓度的增加呈上升趋势。双污染物模型及利用新型冠状病毒感染疫情前(2015—2019年)样本的敏感性分析显示,CO与哮喘死亡增加之间的关联与主模型基本保持一致。结论我国大气污染物CO短期暴露与人群哮喘死亡风险存在显著正向关联,提示我国政府仍应不断推进大气污染防控的相关决策和措施,进一步降低大气CO质量浓度,这对降低人群哮喘负担有重要的意义。

基于RBF神经网络的时间序列交叉供热负荷预报研究

针对供热过程的特点及节能控制的需要,提出基于RBF神经网络的时间序列交叉供热负荷预报法.首先对现场实测的供热负荷数据进行预处理,取得建立预报模型所需的负荷样本阵列;随后,应用自相关法求取RBF神经网络的输入维数,并分别建立时间序列的横向及纵向预报模型;最后用最小二乘法求出横向与纵向负荷预报的交叉权系数,得到RBF神经网络的时间序列交叉预报模型.仿真结果表明,RBF神经网络交叉负荷预报的精度高于横向负荷预报及纵向负荷预报,其实时性要优于BP神经网络交叉负荷预报.

考虑信号交叉口等待时间的最短路径算法

在甄别等待时间和延误的基础上,首先提出了信号交叉口处等待时间函数,并分析了信号交叉口处等待时间特性;其次,在假设路段行程时间固定的基础上重新定义路网的邻接矩阵,提出信号交叉口属性表,并结合重新定义的路网参数,将信号交叉口等待时间引入算法之中,提出了新的标号算法,即考虑信号交叉口等待时间的最短路径算法(CWTSI SP algorithm),用以求解本文网络最短路径问题.数值试验的结果表明,CWTSI SP算法考虑了信号交叉口的等待时间,并分析了最短路径和最短行程时间随开始时间的不同而变化的特性.算法具有较好的效率,并贴近交通现象本质,对于动态交通流分析具有良好的实用性.

交叉时间权数指数E式优劣性分析

经济指数是用来反映社会经济现象综合数量变动的重要经济指标。拉氏指数公式、派氏指数公式和交叉时间权数指数公式是众多指数公式中较为著名的指数计算公式。本文通过对三种指数公式的偏差特性的分析,并比较三种指数公式变异指标的大小,得出与费雪(I.Fisher)的指数公式优劣分类不同的结论,即计算指数的交叉时间权数指数公式并不优于拉氏指数公式和派氏指数公式。

MGT法对新生儿ABO溶血病输血前交叉配血时间的影响

目的:观察微柱凝胶技术(MGT)法对新生儿ABO溶血病输血前交叉配血时间的影响。方法:选取我院2017年1月-2019年2月新生儿ABO溶血病患儿103例,按输血前试验方法不同分组,参照组51例采取微孔板凝聚胺技术(MPT)法,试验组52例采取MGT法,观察比较2组试验假阳性、次侧阳性、主侧阳性及输血前交叉配血时间。结果:试验组假阳性、次侧阳性、主侧阳性均较参照组低(P<0.05);试验组输血前交叉配血时间较参照组短(P<0.05)。结论:对新生儿ABO溶血病输血前采取MGT法,能显著降低假阳性、次侧阳性、主侧阳性,缩短输血前交叉配血时间。

基于交叉采样技术的多道脉冲幅度分析仪设计

为提高核脉冲信号幅度分析精度,本文设计的多道脉冲幅度分析仪采用多片AD7626交叉采样方式提高系统的实时采样率,弥补单片ADC芯片低采样率的不足;使用时钟分配芯片AD9522为时间交叉采样提供精确的转换时钟;FPGA上构建SOPC系统和各功能模块实现时间交叉采样的控制、数字信号读取重组以及脉冲幅度数字化分析处理。通过对设计的多道脉冲幅度分析仪进行谱线采集测试,结果表明其可应用于伽玛能谱测量领域。

极端高温天气与宜昌市居民非意外死亡关系时间分层病例交叉分析

目的分析极端高温天气与湖北省宜昌市居民非意外死亡的关系,为降低居民非意外死亡的风险提供参考依据。方法收集宜昌市疾病预防控制中心死因系统记录的宜昌市城区2014年1月1日—2022年12月31日46170例非意外死亡者的相关数据以及同期宜昌市城区5个国控环境空气质量自动监测站每日的污染物监测数据和城区气象数据,采用时间分层病例交叉设计通过条件logistic回归模型分析温度不低于研究期间平均温度的P_(92.5)且持续1 d(P_(92.5)–1 d)、温度不低于研究期间平均温度的P_(92.5)且持续2 d(P_(92.5)–2 d)、温度不低于研究期间平均温度的P_(92.5)且持续3 d(P_(92.5)–3 d)、温度不低于研究期间平均温度的P_(95.0)且持续1 d(P_(95.0)–1 d)、温度不低于研究期间平均温度的P_(95.0)且持续2 d(P_(95.0)–2 d)、温度不低于研究期间平均温度的P_(95.0)且持续3 d(P_(95.0)–3 d)、温度不低于研究期间平均温度的P_(97.5)且持续1 d(P_(97.5)–1 d)、温度不低于研究期间平均温度的P_(97.5)且持续2 d(P_(97.5)–2 d)和温度不低于研究期间平均温度的P_(97.5)且持续3 d(P_(97.5)–3 d)共9种极端高温事件对宜昌市居民非意外死亡风险的影响。结果湖北省宜昌市46170例非意外死亡者的病例天数为46170 d,匹配的对照天数为157134 d;宜昌市46170例非意外死亡者中,P_(92.5)–1 d死亡3371例(7.30%),P_(92.5)–2 d死亡3041例(6.59%),P_(92.5)–3 d死亡2597例(5.62%),P_(95.0)–1 d死亡2436例(5.28%),P_(95.0)–2 d死亡2205例(4.78%),P_(95.0)–3 d死亡1960例(4.25%),P_(97.5)–1 d死亡1343例(2.91%),P_(97.5)–2 d死亡1148例(2.49%),P_(97.5)–3 d死亡882例(1.91%);在排除了湿度(RH)、细颗粒物(PM_(2.5))、可吸入颗粒物(PM10)、二氧化硫(SO_(2))、二氧化氮(NO_(2))、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)以及死亡者性别、年龄等因素的影响后,时间分层病例交叉分析结果显示,P_(92.5)–1 d、P_(92.5)–2 d、P_(92.5)–3 d、P_(95.0)–1 d、P_(95.0)–2 d、P_(95.0)–3 d、P_(97.5)–1 d、P_(97.5)–2 d和P_(97.5)–3 d等9种极端高温事件均与宜昌市居民非意外死亡风险呈正相关且关联具有滞后性,除P_(92.5)–2 d和P_(92.5)–3 d极端高温事件的作用持续到Lag3 d外,其他7种极端高温事件的作用均持续到Lag1 d,9种极端高温事件均以Lag0 d的效应值为最大,分别为P_(92.5)–1 d(OR=1.09,95%CI=1.04~1.14)、P_(92.5)–2 d(OR=1.08,95%CI=1.03~1.14)、P_(92.5)–3 d(OR=1.11,95%CI=1.05~1.16)、P_(95.0)–1 d(OR=1.15,95%CI=1.09~1.22)、P_(95.0)–2 d(OR=1.17,95%CI=1.10~1.24)、P_(95.0)–3 d(OR=1.17,95%CI=1.10~1.25)、P_(97.5)–1 d(OR=1.23,95%CI=1.15~1.32)、P_(97.5)–2 d(OR=1.27,95%CI=1.18~1.38)和P_(97.5)–3 d(OR=1.31,95%CI=1.19~1.43);分层分析结果显示,极端高温事件对宜昌市居民非意外死亡的影响在性别亚组和年龄亚组中依然存在,男性和女性居民均以P_(97.5)–3 d的Lag0 d效应值为最大,分别为男性(OR=1.36,95%CI=1.21~1.54)和女性(OR=1.24,95%CI=1.08~1.43),高年龄组居民对极端高温事件更为敏感,P_(92.5)–1 d、P_(92.5)–2 d和P_(92.5)–3 d极端高温事件仅对70~79岁和≥80岁年龄组居民非意外死亡有显著影响,P_(92.5)–1 d在Lag0 d的效应值分别为70~79岁(OR=1.17,95%CI=1.06~1.29)和≥80岁(OR=1.19,95%CI=1.10~1.29),P_(92.5)–2 d在Lag0 d的效应值分别为70~79岁(OR=1.15,95%CI=1.05~1.28)和≥80岁(OR=1.22,95%CI=1.12~1.32),P_(92.5)–3 d在Lag0 d的效应值分别为70~79岁(OR=1.15,95%CI=1.04~1.29)和≥80岁(OR=1.23,95%CI=1.13~1.34)。结论极端高温天气可增加宜昌市居民非意外死亡的风险。

轨迹数据驱动的单点信号交叉口运行效率评价方法

为解决信号交叉口运行效率评价方法偏理论化、实用性不强等问题,以出租车、公交车、驾图(车联网)多源GPS轨迹数据为基础,充分利用车辆减速、停车、加速等连续速度变化特征及位置信息,提出交叉口个体车辆排队长度、通行时间、停车次数等交通参数提取技术。基于此,构建以信号交叉口运行指数为一级指标,车辆平均通行时间,第95%分位排队长度,两次停车率为第二级指标的评价指标体系,基于高斯混合聚类模型对综合运行指数进行分级量化,最终确定五级服务水平评价标准。实例表明:采用本文方法能够比较准确地反映不同时段交叉口各转向、进口道及交叉口整体运行水平,最大排队长度与实际相对误差约15%左右,优于仿真结果;除样本不足情形以外,服务水平评价结果比仿真更贴近实际运行情况,验证了本文方法的技术可行性及评价结果的客观真实性。

混合交通交叉口混行程度分析与分类方法

大多数发展中城市的道路交通都具有机非混合交通特点,但不同城市或同一城市不同区域的机非混行程度不尽相同,不同的混行程度对交通组织方法与管控方案的要求也不尽一致.本文主要研究城市道路平面交叉口混合交通环境的识别以及基于这种识别的混合交通交叉口分类方法.首先根据混合交通环境下与纯机动交通环境下车辆通过交叉口所用时间的差异,确定交叉口范围内非机动车与行人对机动车干扰的差异,然后在此基础上实现对不同混行程度的定量描述.研究表明,机动车所受到的干扰总体上随行人与非机动车流量的增长而增强,但当行人与非机动车流量达到一定水平后,机动车所受干扰将趋于稳定;对于不同交叉口来说,车辆所受干扰的差异比较明显.最后,介绍了依据混行程度(干扰差异)对混合交通交叉口进行分类的方法.以北京市道路交叉口实际运行数据为基础,利用该方法得出北京市道路交叉口一种新的分类方案建议.

重审近代文学史的“时间”与“时限”

近代文学史、文体史方面诸多概念的出现,使清代与近代的界域不易分清,由此也引出了清代、近代文学史的性质、分期乃至“近代文学”概念能否成立的争论。清代文学史的下限在何时,这一原本几乎毋庸讨论的问题也进入了学术议题;而由于近代文学与清代、现代文学俱有时间交叉,使近代文学学界更增加了某种“存在焦虑”。客观来说,清代文学应保持完整性,与近代文学可以叠覆存在,共享时间。重审近代文学史的“时间”与“时限”,可基于对“特定时间构形”的理解进行讨论分析和合理辩护。但应注意,如何安顿近代文学史固然必要,如何阐述近代文学史的内涵和特点则更为重要。

广州市气象因素对胎膜早破影响的病例交叉研究

目的探讨广州市气象因素对孕妇胎膜早破的影响。方法应用时间分层病例交叉设计,拟合条件Logistic回归模型和广义相加模型(generalized additive model,GAM),分析不同季节各气象因素对胎膜早破的影响。进行(0~5)d的滞后分析和多因素模型分析,计算各气象因素每增加1个单位,胎膜早破风险增加的比值比。结果在春季,气温日较差(DTR)在lag1 d对胎膜早破的影响具有统计学意义,每增加1℃,胎膜早破风险增加4.4%(95%CI:1.2%~7.7%);风速在lag0 d对胎膜早破的影响有统计学意义,每增加1 m/s,胎膜早破风险增加14.0%(95%CI:0.6%~29.1%)。在夏季,DTR在lag4 d对胎膜早破的影响有统计学意义,每增加1℃,胎膜早破风险增加4.7%(95%CI:0.3%~9.3%);日均气温在lag0 d对胎膜早破的影响最大,日均气温每增加1℃,胎膜早破的风险增加18.3%(95%CI:9.2%~28.1%)。秋季各气象因素的升高并不增加胎膜早破的发生风险。在冬季,相对湿度在lag5 d对胎膜早破的影响有统计学意义,相对湿度每增加1%,胎膜早破风险增加1.8%(95%CI:0.7%~3.0%);日均气压在lag5 d对胎膜早破的影响有统计学意义,气压每增加1 hPa,胎膜早破风险增加3.2%(95%CI:0.7%~5.8%);日均风速在lag1 d对胎膜早破的影响有统计学意义,风速每增加1 m/s,胎膜早破风险增加10.5%(95%CI:0.3%~21.7%)。结论广州市春季DTR和风速、夏季的气温和DTR、冬季的湿度、气压和风速的增加会导致胎膜早破风险增加,值得关注。

混合交通相位切换时绿灯间隔时间的确定

通过对混合交通流通行特征的分析、比较,找到了相位切换时绿灯间隔时间在不同情况下的计算确定依据,通过对其合理的计算,最大限度提高单个交叉口的道路通行能力.