资金时间价值系数表电算化模型设计与实现

资金时间价值是指资金在周转使用中由于时间因素而形成的差额价值,其实质是资金周转使用后的增值额,来源于劳动者的创造;其产生的前提是商品经济的高度发展和借贷关系的普遍存在,即货币所有者同货币使用者相分离;其表现形式是利息率,代表着无风险的社会平均资金利润率,它应是企业资金利润率的最低限度,因而它是衡量企业经济效益、考核企业经营成果的重要依据.

利用Excel模拟运算功能编制资金时间价值系数表

资金时间价值原理在投融资决策中有着广泛的运用,而其中的关键是各种时间价值系数,本文介绍了利用Excel模拟运算功能编制资金时间价值系数表的方法。

信息影响条件下考虑出行异质性的路径选择模型

出行者路径选择行为的研究对于预测城市交通流时空分布规律及维持网络经济、高效运转具有重要意义。为了探究多类型异质出行者路径选择行为的异同,研究了基于累积前景理论的多类别异质出行者路径选择模型。通过定义出行者参考点,引入考虑时间价值系数的风险敏感系数计算方法,以保证异质出行者拥有异质的风险偏好,研究分析了是否提供实时路况信息2种情境下常规通行者与通勤者路径选择行为的异同。数值算例表明,拥有较大参考点的出行者更倾向于保守地选择一条出行时间较长的道路,而其他人则更加冒险。此外,与通勤者相比,当备选方案均可以满足自身出行需求且自身参考点足够大时,常规出行者更愿意忽视风险,以获得更高的出行收益。

基于多式联运理论的旅客出行换乘衔接模式的研究

旅客出行全过程分为市内出行和城市间出行两部分.基于区域出行,以旅客出行方式的衔接为研究对象,在深入分析影响旅客出行方式选择影响因素的基础上,将多式联运理论引入旅客出行换乘模式的选择,建立目标函数.为便于求解,利用价值时间系数将目标函数转换为相同衡量单位的算式.以西宁—乌鲁木齐居民出行为例,结合兰州综合枢纽发展现状,给居民区域出行的换乘衔接提供辅助决策.