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多速率WLAN网络的时间公平调度算法 被引量:7
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作者 潘志鹏 吴斌 叶甜春 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期128-134,共7页
IEEE 802.11协议的分布式协调功能使得各站点以相同的概率接入信道,会导致多速率无线局域网的性能异常.该文通过对吞吐率公平与时间公平进行详细的理论分析与比较,提出了一种线性可调节时间公平的循环轮询队列调度算法.该算法实时地统... IEEE 802.11协议的分布式协调功能使得各站点以相同的概率接入信道,会导致多速率无线局域网的性能异常.该文通过对吞吐率公平与时间公平进行详细的理论分析与比较,提出了一种线性可调节时间公平的循环轮询队列调度算法.该算法实时地统计各站点准确的信道占用时间,并采用循环轮询方式保证各站点之间的时间公平性,提升系统的吞吐率性能.为保障业务流的服务质量,采用动态调节方式更新轮询单位服务时间,实现了传输效率与延时性能的折中.经过NS-3仿真与硬件系统实测验证表明,该算法在严格保证时间公平的同时,有效提升了系统上/下行吞吐率性能. 展开更多
关键词 无线局域网 吞吐率公平 时间公平 队列调度 NS-3仿真
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多速率802.11 WLAN中时间公平的主动队列管理算法 被引量:4
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作者 黄家玮 王建新 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期34-41,共8页
提出一种多速率802.11 WLAN中AP上时间公平的主动队列管理(TFRED)算法。TFRED算法依据各流的数据发送速率,为通过AP的单流设置不同的丢包概率,以保证各无线节点占用相等的无线信道时间。分析和仿真实验表明:TFRED算法能保护单流的吞吐率... 提出一种多速率802.11 WLAN中AP上时间公平的主动队列管理(TFRED)算法。TFRED算法依据各流的数据发送速率,为通过AP的单流设置不同的丢包概率,以保证各无线节点占用相等的无线信道时间。分析和仿真实验表明:TFRED算法能保护单流的吞吐率,在保证时间公平的同时,有效地提高了WLAN的总吞吐率。 展开更多
关键词 无线局域网 时间公平 吞吐率公平 主动队列管理
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无线网络接入点TCP流时间公平性
3
作者 蒋启明 米春桥 +2 位作者 乐光学 石元泉 姚敦红 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期60-65,共6页
对无线网络接入点上下行TCP流存在的时间不公平性现象进行了研究,报告了无线网络接入有线网络存在的拥塞控制问题现状,提出了一种的无线网络TCP流公平调度算法。采用快速的TCP流优先发送方法,既保证了各流吞吐率公平性,又解决了慢速的TC... 对无线网络接入点上下行TCP流存在的时间不公平性现象进行了研究,报告了无线网络接入有线网络存在的拥塞控制问题现状,提出了一种的无线网络TCP流公平调度算法。采用快速的TCP流优先发送方法,既保证了各流吞吐率公平性,又解决了慢速的TCP占用信道时间过多的问题,实现了各流占用信道的时间公平性。通过网络仿真实验证明,新的公平调度算法比传统的算法在性能上有较大的改进,达到了提高网络整体效率的目的。 展开更多
关键词 无线网络 拥塞控制 分组调度 网络效率 时间公平
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一种保证TCP上下行时间公平的新调度算法
4
作者 黄家玮 王建新 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期366-371,共6页
针对无线局域网中传输控制协议(TCP)闭环拥塞控制的贪婪性、媒体接入控制(MAC)协议节点接入的公平性和无线信道的异构性导致TCP出现的上下行不公平和时间不公平问题,提出了一种在接入点上实现上下行时间公平的UDTFLAS(Up/Down Time Fair... 针对无线局域网中传输控制协议(TCP)闭环拥塞控制的贪婪性、媒体接入控制(MAC)协议节点接入的公平性和无线信道的异构性导致TCP出现的上下行不公平和时间不公平问题,提出了一种在接入点上实现上下行时间公平的UDTFLAS(Up/Down Time FairLAS)调度算法。UDTFLAS算法依据信道数据发送速率,给无线信道速率较高的TCP流提供更大的发送概率,以保证上下行各TCP流占用相等的无线信道时间。实验结果表明,UDTFLAS算法可以保护单流的吞吐率,实现上下行流的时间公平,能有效提高网络总吞吐量。 展开更多
关键词 分组调度 上下行时间公平 传输控制协议(TCP) 无线局域网(WLAN)
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多用户下行OFDM系统中的时间公平机会调度研究
5
作者 唐志华 朱有团 +1 位作者 卫国 朱近康 《电路与系统学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期17-22,共6页
本文基于单信道系统中时间公平机会调度的研究,提出了3种推广到多用户下行OFDM多载波系统中的方案。这3种方案均以子载波为单位进行调度,充分利用信道的时变和频率选择特性:方案1对每个子载波单独调度,控制参数以时隙为单位更新;方案2... 本文基于单信道系统中时间公平机会调度的研究,提出了3种推广到多用户下行OFDM多载波系统中的方案。这3种方案均以子载波为单位进行调度,充分利用信道的时变和频率选择特性:方案1对每个子载波单独调度,控制参数以时隙为单位更新;方案2将时频二维的子载波串在一起调度,控制参数以子载波为单位更新;方案3同方案2,但控制参数以时隙为单位更新。仿真结果表明,这3种方案均能够在保证时间公平性的前提下,相对非机会调度较大程度地提高系统性能。并且,这3种方案对子载波数和用户数没有限制,简单高效地使用有限的无线资源。 展开更多
关键词 下行OFDM系统 时间公平 机会调度 多用户分集 效用函数 随机逼近
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考虑需求满意度与救援时间公平的应急物资调度多目标模型及算法
6
作者 王付宇 谢昊轩 汤涛 《南阳理工学院学报》 2022年第4期1-7,16,共8页
针对突发灾害后的应急物资调度问题,本文基于各个灾点物资满足程度情况构建了灾民满意度目标函数,以各个灾点救援时间构建了时间公平目标函数,以灾民满意度最大化与救援时间公平、成本最小化为目标建立了多目标数学模型。设计了一种改... 针对突发灾害后的应急物资调度问题,本文基于各个灾点物资满足程度情况构建了灾民满意度目标函数,以各个灾点救援时间构建了时间公平目标函数,以灾民满意度最大化与救援时间公平、成本最小化为目标建立了多目标数学模型。设计了一种改进的非支配排序萤火虫算法求解该类多目标问题帕累托解。通过算例进行模拟实验表明,所提出的模型和算法可以有效解决突发事件下应急物资调度问题,且改进算法的性能更优。 展开更多
关键词 安全 满意度 时间公平 多目标 萤火虫算法
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可持续发展定义在空间与时间双重维度上的拓展 被引量:6
7
作者 伍晓亮 高鑫 《生态经济》 北大核心 2011年第8期24-26,31,共4页
从分析布伦特兰夫人提出的可持续发展定义入手,在明确可持续发展的本质是协调人类公平发展关系的基础上,对可持续发展定义在空间与时间两个维度上进行了拓展,着重论述在前代人、当代人与后代人的完整时间序列概念下,以平等发展权促进公... 从分析布伦特兰夫人提出的可持续发展定义入手,在明确可持续发展的本质是协调人类公平发展关系的基础上,对可持续发展定义在空间与时间两个维度上进行了拓展,着重论述在前代人、当代人与后代人的完整时间序列概念下,以平等发展权促进公平利益分配,从而确保可持续发展得以实现。在此基础上,提出了更加完善的可持续发展定义,进一步明确了可持续发展的前提条件、实现方式和发展目标。 展开更多
关键词 可持续发展定义 空间公平 时间公平 平等发展权
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应用于RPR环网的高性能公平算法
8
作者 常慧锋 赵丽娜 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2004年第8期62-64,共3页
针对现有RPR-fa在非平衡流量条件下的缺陷,提出一种新的公平算法—DAVT(基于虚时间的动态调整)分布式公平算法,并以该算法为基础,定义了RPR-fa的DAVT公平模式。该模式能够有效避免环网流量振荡,最大化地利用环路带宽。
关键词 弹性分组环 公平算法 通用处理器调度 基于虚时间的动态调整分布式公平算法
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移动自组网多速率MAC协议吞吐量分析及优化 被引量:2
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作者 朱清超 陈靖 龚水清 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第10期2664-2669,共6页
针对移动自组网(MANET)多速率媒体接入控制(MAC)协议吞吐量和公平性偏低问题,推导不同发送速率节点吞吐量表达式,定量分析限制协议性能的关键在于低速率节点和高速率节点信道占用时间的不公平性。基于时间公平性最大化考量,在不影... 针对移动自组网(MANET)多速率媒体接入控制(MAC)协议吞吐量和公平性偏低问题,推导不同发送速率节点吞吐量表达式,定量分析限制协议性能的关键在于低速率节点和高速率节点信道占用时间的不公平性。基于时间公平性最大化考量,在不影响低速率节点性能的前提下,提出低速率节点竞争窗口和分组长度最优化两种机制,最大化高速率节点吞吐量,使网络饱和吞吐量最优。实验结果表明,发送速率为1 Mb/s和11 Mb/s且Jain公平索引值最大时,低速竞争窗口仿真和理论最优值为320和340,分组长度为64 B和60 B,且低速节点吞吐量基本不变,但饱和吞吐量理论值比仿真时高0.2~0.5 Mb/s,公平性和吞吐量均得到改善。 展开更多
关键词 移动自组网 时间公平 饱和吞吐量 媒体接入控制 信道占用时间
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Application of the Principles of Lean Thinking in the Post Construction Department
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作者 Daniel Cupertino Tatiana G. do Amaral Sammea A. Vilarinho Leonardo Alencar 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2014年第4期477-485,共9页
The increase on the competitiveness, the search on the customer satisfaction, the search by reducing waste in the civil construction were facts which helped entrepreneurs and companies to seek new ways of working, bei... The increase on the competitiveness, the search on the customer satisfaction, the search by reducing waste in the civil construction were facts which helped entrepreneurs and companies to seek new ways of working, being lean construction one of the ways to get that. Studies report that the application of the lean tools in construction was carried out in an isolated way. This type of application was pointed as a major factor limiting the extent of achievement in implementing lean principles. The aim of this studies is to identify opportunities to implement the principles of lean production in the service department of a construction company in Goi^is, proposing routines that try to implement the continuous improvement of its processes, eliminating waste, reducing the lead time, allow it to perform the mapping processes, applying the just-in-time and among others, providing services that add value to the customer satisfaction. It was possible to establish the average time for each step, allowing to identify possible improvements in the department, from the perspective of lean principles. The research paper concludes by pointing out the activities for the Department of Post Construction work from building companies, from lean concepts. 展开更多
关键词 Lean production lean thinking technical assistance post construction.
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驾驶员属性对信号灯路口交通流的影响研究 被引量:2
11
作者 梅超群 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期458-464,共7页
采用元胞自动机模型研究信号灯路口的交通流特性,系统地分析了与性别、驾驶经验、性格等驾驶员属性相关的驾驶行为对交通流的影响.数值模拟发现,技术生疏或紧张驾驶、急躁行驶等驾驶行为更易引发自由流到阻塞流的相变,是路口通行低效率... 采用元胞自动机模型研究信号灯路口的交通流特性,系统地分析了与性别、驾驶经验、性格等驾驶员属性相关的驾驶行为对交通流的影响.数值模拟发现,技术生疏或紧张驾驶、急躁行驶等驾驶行为更易引发自由流到阻塞流的相变,是路口通行低效率及事故隐患的重要原因,信号周期是影响流量与个人通行时间公平的主要因素. 展开更多
关键词 交通流 驾驶员属性 信号控制 通行时间公平
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