基于感应线圈的骑线车辆检测方法

线圈检测器是车辆检测中使用最广泛的一种,但现有线圈检测器无法判别骑线车辆,严重影响车辆检测的准确性.文中从线圈检测器的检测原理入手,运用涡流效应分析激励频率对检测数据的影响,从而推导出相邻车道线圈检测器之间的数据换算公式.进而在相邻线圈检测数据互换的基础上,提出了一种基于分段时间序列模式匹配的骑线车辆线圈检测方法.该方法可有效判断经过车辆是否骑线行驶,提高了现有车辆检测器的检测准确性和数据可靠性.

基于感应线圈车辆检测器的车辆转弯信息获取

利用感应线圈车辆检测器,研究基于分段序列相似度的转弯车辆线圈感应数据分析方法,通过对转弯车辆和直行车辆的感应数据联合分析,获取车辆的转弯信息,与车型分类结合,为交通信息采集提供了更为丰富的数据,提高交通调查和交通信息采集的效率和准确性。