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时间序列载荷法的桁架式车架疲劳分析 被引量:6
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作者 刘建伟 王宇 孙昌迎 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第2期311-316,共6页
桁架式车架因具有刚度大、质量小等优点,已在高性能车辆上得到广泛使用。为确保车辆安全性和耐久性,对其进行疲劳分析、预测疲劳危险点具有重要意义。根据该类车辆的特性,规划了测试路线,并通过加速度传感器获得加速度载荷谱;分析了车... 桁架式车架因具有刚度大、质量小等优点,已在高性能车辆上得到广泛使用。为确保车辆安全性和耐久性,对其进行疲劳分析、预测疲劳危险点具有重要意义。根据该类车辆的特性,规划了测试路线,并通过加速度传感器获得加速度载荷谱;分析了车架系统特性和载荷变化频率,确定采用时间序列载荷法;使用雨流计数法对载荷谱进行计数,并对比分析了几种常用的平均应力修正理论;对车架进行疲劳分析,获得车架预测寿命与疲劳危险点的位置。 展开更多
关键词 疲劳分析 载荷 时间序列载荷
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基于六自由度的风机载荷谱处理方法研究 被引量:1
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作者 李金库 刘伟 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1256-1261,共6页
以风力发电齿轮箱时间序列载荷谱的处理为研究背景,提出了一种将时间序列载荷简化为一定数量载荷谱的处理方法。该方法以ISO6336标准为基本思想,在考虑六自由度载荷的情况下,对原始的时间序列载荷谱进行简化处理。处理后可得到在同一转... 以风力发电齿轮箱时间序列载荷谱的处理为研究背景,提出了一种将时间序列载荷简化为一定数量载荷谱的处理方法。该方法以ISO6336标准为基本思想,在考虑六自由度载荷的情况下,对原始的时间序列载荷谱进行简化处理。处理后可得到在同一转速下的六自由度载荷,经过处理后的载荷谱可以作为设计载荷,方便的输入国内外主流齿轮箱商业计算软件中进行系统变形分析。并将简化后的载荷谱与风机厂商提供的扭矩载荷谱进行了齿轮强度对比,结果显示,两个载荷谱得到的结果存在微小差异,但简化后计算时间大大降低。该处理方法可供风电齿轮箱厂商及其他齿轮箱厂商的载荷处理及相应的程序编制提供参考,具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 风电齿轮箱 时间序列载荷 载荷处理 载荷
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基于nCode Design-Life的重型起重设备疲劳寿命预测研究 被引量:7
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作者 李现春 胡晓兵 +1 位作者 李毅 徐营利 《机械》 2017年第8期1-6,共6页
为研究重型起重设备的疲劳损伤和寿命,以门式起重机为算例建立有限元模型,通过有限元静力学分析,最大等效应力位于跨中受拉区,得出门式起重机强度和刚度满足要求。采用nCode Design-Life疲劳仿真软件利用S-N疲劳设计方法对有限元静力学... 为研究重型起重设备的疲劳损伤和寿命,以门式起重机为算例建立有限元模型,通过有限元静力学分析,最大等效应力位于跨中受拉区,得出门式起重机强度和刚度满足要求。采用nCode Design-Life疲劳仿真软件利用S-N疲劳设计方法对有限元静力学特性和疲劳损伤进行分析,得到门式起重机疲劳寿命分布云图和疲劳损伤云图,其最小寿命满足工程要求。为了研究载荷变化对起重机寿命的影响,通过改变载荷缩放因子来改变时间载荷序列的大小,对比分析载荷变化后的寿命情况,得出随机载荷减小门式起重机寿命大大增加,过载对门式起重机的疲劳寿命有显著的影响。 展开更多
关键词 门式起重机 疲劳寿命 时间载荷序列 S-N曲线 nCodeDesign-Life
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Characteristics of acoustic emission temporal sequences during the failure of a concrete structure under loading
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作者 包太 LIU +1 位作者 Xinrong 《Journal of Chongqing University》 CAS 2002年第2期42-45,共4页
The characteristics of acoustic emission (AE) signals given off in the course of the failure of a concrete structure is explored based on the laboratory experiments with concrete specimens. It is observed that the fai... The characteristics of acoustic emission (AE) signals given off in the course of the failure of a concrete structure is explored based on the laboratory experiments with concrete specimens. It is observed that the failure of a concrete structure experiences three stages divided by two inflexion points on the AE event curve, which are sequentially no damage, damage initiation and propagation, and major failure stages. In the first stage, existing micro cracks and defects are compacted by loading, but no damage propagated, hence few AE signals are detected, and it appears that there exists a nearly linear relationship between the relative stress and relative strain. In the second stage, the AE event frequency increases, implying that micro cracks begin to emerge inside the concrete structure, which is consistent with the damage mechanics. When the load is over 80 % of that breaks the structure, i.e. the maximum load, there is a vertical jump on the AE event count curve, which suggests that the failure propagation speeds up. After the second inflexion point, the AE event density increases faster than before, and there is another jump just before breaking, which indicates a quick propagation stage. These findings are valuable for evaluating the damage situations, and for studying and monitoring the dynamic process of the failure behaviors of a concrete structure. 展开更多
关键词 acoustic emission CONCRETE temporal sequences
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基于实车运行数据采集装置研制及Goodman雨流循环计数法的车辆扭矩谱编制研究
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作者 刘鹏 李浩源 +6 位作者 赵宝岩 田海龙 王旭 周立明 高景文 魏来 赵宏伟 《中国汽车》 2024年第8期36-42,共7页
随着电动汽车技术的不断进步,实车电驱总成系统的设计与优化变得日益关键。在这一背景下,准确获取载荷谱成为车辆设计中的关键步骤。本文为满足电动汽车载荷谱获取的需求,开发了一种可测试车辆行驶过程中三维角速度、加速度和角度偏移... 随着电动汽车技术的不断进步,实车电驱总成系统的设计与优化变得日益关键。在这一背景下,准确获取载荷谱成为车辆设计中的关键步骤。本文为满足电动汽车载荷谱获取的需求,开发了一种可测试车辆行驶过程中三维角速度、加速度和角度偏移量的数据采集记录一体化装置,并进行了典型工况下基于私家车辆的真实道路实车试验。通过这一装置,获取了丰富的车辆在真实路段行驶的相关数据。随后,采用卡尔曼滤波方法对这些数据进行处理和分析,通过Goodman雨流计数法编制了基于路面实车扭矩数据的8级载荷谱。所得的载荷谱更加真实地描述了在真实路面环境下的车辆扭矩输出。本文的研究为电动汽车的设计与优化提供了重要参考,对于提高电动汽车的性能与可靠性具有重要意义。 展开更多
关键词 电动汽车 采集装置 时间序列载荷 载荷处理 载荷
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