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题名人民币汇率市场化下的中美投资收益对比研究
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作者
齐岳
韩雪
蔡佳伟
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机构
南开大学公司治理研究院
南开大学商学院
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出处
《金融教育研究》
2016年第6期14-20,共7页
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基金
2012年国家自然科学基金重点项目"我国集团企业跨治理与评价研究"(71132001)
2014年度教育部人文社会科学重点研究基地重大项目"基金治理和基民利益保护研究"(14JJD630007)
+1 种基金
2015年南开大学亚洲研究中心资助项目
南开大学2015年教育教学改革立项
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文摘
随着中国经济持续高速发展,人民币的国际化进程日益加快。近年人民币出现了贬值趋势,引发了增持美元资产的思考。通过股票、债券、银行储蓄投资收益的实证分析及检验得出结论:无论选择何种投资方式,在新常态下的人民币汇率市场化改革和中美金融市场发展态势的长期影响下,中国金融市场相比美国而言有更高的投资价值。中国金融市场的投资价值和中国经济全面向好的发展态势,对于"十三五规划"坚持稳中求进、做好货币规划的目标具有启示作用。
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关键词
人民币汇率市场化
中美三种投资方式
投资收益率的月度时间序列
成对t检验.
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Keywords
the marketization of RMB exchange rate
three investment ways of Chinese and US
monthly time series of return on investment
paired t-test
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分类号
F831.6
[经济管理—金融学]
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题名时间价值与国际自由贸易新论
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作者
杨剑侠
吴江
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机构
重庆大学经济与工商管理学院
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出处
《商业研究》
北大核心
2003年第17期89-92,共4页
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文摘
时间是一个特殊的经济学变量,时间投资的正确与否将影响收益的大小。而把时间投资中的新概念——时间机会成本和边际时间机会成本引入国际自由贸易中,以时间投资收益和时间机会成本的大小为标准,来分析贸易双方的利益得失和分配,将使国际自由贸易的发展方向更加明确化。所以这种全新的分析模式将为国际自由贸易理论的研究开创美好的未来。
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关键词
国际自由贸易
时间价值
边际时间机会成本
时间机会成本
时间投资收益
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Keywords
international free trade
the cost of opportunity
marginal time cost of opportunity
marginal time investment profit
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分类号
F741.2
[经济管理—国际贸易]
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题名集装箱航线结构模式的选择
被引量:2
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作者
陈超
苏雅
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机构
大连海事大学交通运输管理学院
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出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期35-38,共4页
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文摘
针对不同船型,研究基本港航线结构模式和核心港航线结构模式适宜选择和优化转化.提出以航次单位时间投资收益为度量的解决思路,运用数学分析方法构建两种航线结构模式的运行模型和优化转换的条件要求.以东北亚至美国西海岸贸易区域航线为例,运用Matlab编程进行求解,获得现行市场状况下,不同船型对航线结构模式选择的适宜性和相互转换的优化船型,验证了本文提出的思路和设计的模型具有很好的实用性.
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关键词
集装箱
航线结构模式
基本港模式
核心港模式
单位时间单舱投资收益
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Keywords
container
mode of the line structure
base-port structure mode
hub-port structure mode
unit-time per ship-slot profit
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分类号
F55
[经济管理—产业经济]
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