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基于重叠网格M型船水气二相流数值模拟研究
被引量:
8
1
作者
余泽爽
毛筱菲
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2017年第5期864-870,共7页
M型船是一种新型滑行艇,同时具备普通滑行艇的阻力特性、高速多体船的耐波性能,以及微气泡减阻船优异的阻力性能.为了实现对M型船不同航行阶段中复杂变航态过程的动态捕捉、对阻力的精确预报,以及对非排水航行阶段复杂的水气二相流场的...
M型船是一种新型滑行艇,同时具备普通滑行艇的阻力特性、高速多体船的耐波性能,以及微气泡减阻船优异的阻力性能.为了实现对M型船不同航行阶段中复杂变航态过程的动态捕捉、对阻力的精确预报,以及对非排水航行阶段复杂的水气二相流场的模拟,基于粘性CFD软件STAR-CCM+的重叠网格技术,对M型船在静水中从排水、过渡到滑行航行阶段进行数值模拟,从船体表面网格大小讨论了网格独立性,结合计算资源以确定最佳的网格方案;将阻力和纵倾角的计算值与试验值进行对比,从湍流模型与y+值以及时间步长独立性讨论了不同航行阶段的模拟需求;从水气二相流的模拟讨论了M型船在不同航行阶段的减阻原理.
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关键词
M型船
重叠网格
水气二相流
湍流模型
时间步长适应性
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职称材料
题名
基于重叠网格M型船水气二相流数值模拟研究
被引量:
8
1
作者
余泽爽
毛筱菲
机构
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学教育部高性能船重点实验室
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2017年第5期864-870,共7页
文摘
M型船是一种新型滑行艇,同时具备普通滑行艇的阻力特性、高速多体船的耐波性能,以及微气泡减阻船优异的阻力性能.为了实现对M型船不同航行阶段中复杂变航态过程的动态捕捉、对阻力的精确预报,以及对非排水航行阶段复杂的水气二相流场的模拟,基于粘性CFD软件STAR-CCM+的重叠网格技术,对M型船在静水中从排水、过渡到滑行航行阶段进行数值模拟,从船体表面网格大小讨论了网格独立性,结合计算资源以确定最佳的网格方案;将阻力和纵倾角的计算值与试验值进行对比,从湍流模型与y+值以及时间步长独立性讨论了不同航行阶段的模拟需求;从水气二相流的模拟讨论了M型船在不同航行阶段的减阻原理.
关键词
M型船
重叠网格
水气二相流
湍流模型
时间步长适应性
Keywords
M-hull ship
overset grid
two-phase flow
turbulence model
time step adaptive
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于重叠网格M型船水气二相流数值模拟研究
余泽爽
毛筱菲
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2017
8
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