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利用时间窗权重进行航迹关联
被引量:
2
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作者
石教华
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2014年第10期78-80,共3页
提出一种利用传感器测量数据的时间窗权重进行航迹关联的方法,将目标运动状态的多维向量(如距离、方位角、俯仰角等)分解为多个一维状态标量;根据每个状态标量与时间的关系,提取两条航迹的共同测量时间区间,将其划分为若干个时间窗,计...
提出一种利用传感器测量数据的时间窗权重进行航迹关联的方法,将目标运动状态的多维向量(如距离、方位角、俯仰角等)分解为多个一维状态标量;根据每个状态标量与时间的关系,提取两条航迹的共同测量时间区间,将其划分为若干个时间窗,计算对应时间窗内的权重;根据时间窗权重差计算每一个状态标量的航迹相似度;应用DS理论或Bayes理论进行航迹关联决策。
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关键词
时间窗权重
航迹关联
DS理论
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职称材料
题名
利用时间窗权重进行航迹关联
被引量:
2
1
作者
石教华
机构
中国电子科学研究院
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2014年第10期78-80,共3页
基金
军队预研基金资助项目(102060302)
文摘
提出一种利用传感器测量数据的时间窗权重进行航迹关联的方法,将目标运动状态的多维向量(如距离、方位角、俯仰角等)分解为多个一维状态标量;根据每个状态标量与时间的关系,提取两条航迹的共同测量时间区间,将其划分为若干个时间窗,计算对应时间窗内的权重;根据时间窗权重差计算每一个状态标量的航迹相似度;应用DS理论或Bayes理论进行航迹关联决策。
关键词
时间窗权重
航迹关联
DS理论
Keywords
weight in time window
track correlation
DS
分类号
TN957 [电子电信—信号与信息处理]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用时间窗权重进行航迹关联
石教华
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2014
2
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