时间竞争策略对时间和成本的影响——基于中西部地区汽车产业的实证研究

基于时间竞争(Time-Based Competition,TBC)的公司由于采取了基于时间竞争战略策略而能够快速地响应顾客需求,从而获得了比竞争对手更大的利润和市场份额。但是,不同的TBC策略对于时间、成本的影响也会有所不同。本文以124家中西部地区的汽车企业为样本,分析了18种TBC策略与时间、成本之间的相互关系。研究表明,在我国的汽车行业,时间已经成为企业改善内部运作效率,降低成本的主要手段;采用研发并行作业、选择少量的供应商以发展长期战略关系等五种策略能够保证时间和成本两种竞争优势的同时实现。另外,本文依据对时间和成本的不同影响将TBC策略划分为四类,这有助于企业根据不同的竞争需要选择不同的TBC策略。同时,本文也从实证上证明了在企业层面上时间是影响成本的主要因素以及TBC若干策略的实施有助于企业在满足成本的前提下,获得时间缩短的竞争优势等理论论述。

竞争环境下的M/M/1休假排队服务策略研究

在完全竞争假设下,考虑M/M/1排队模型,且当没有顾客时,系统处于休假状态.通过研究顾客的行为,调整企业的服务机制,来寻求该企业的排队最优指标.顾客对产品的价格和期望的等待时间是敏感的,企业的成本函数包括固定成本和可变成本,通过研究企业的利润函数得到期望等待时间,从而得到最优的价格和输出率.在此基础上,还研究了使企业利润最大化的服务能力,得出企业的最优策略必须随服务能力成本函数的变化而变化.