基于时隙预测的RFID防碰撞ALOHA算法

在得出EPC协议防碰撞机制中累加因子C的基础上,通过比较预设差值门限的方法调整帧长,并明确了识别结束条件;同时,采用时隙预测二进制选择机制对下一时隙响应标签数量进行预测,对空闲时隙加速跳过,碰撞时隙进行实时二进制散列处理,从而减少无效时隙的出现。仿真结果表明,改进后的算法能够有效增加系统吞吐率,降低开销与时延,为将RFID标签作为感知终端的物联网系统在数据采集方面提供了合理的解决方案。

基于连续时隙预测的帧时隙Aloha防碰撞算法

在射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)系统中,针对EPC C1G2协议的Q算法中Q值调整的不灵活性及对空闲时隙和碰撞时隙处理上的缺点,提出了一种基于连续时隙预测的帧时隙Aloha防碰撞算法.通过马尔可夫时隙状态模型,分析不同连续时隙状态下帧长与标签数的关系,提出连续时隙预测机制和自适应散列方案.有效地减少了无效时隙的出现,实现了读取阶段的时隙多数为成功时隙.仿真结果表明,本文提出的算法能够灵活地调整帧长,有效提高吞吐率,降低传输延时和开销,为物联网(Internet of Things,Io T)的海量数据信息完整性问题提供了合理的解决方案.

RFID防碰撞时隙应变协处理算法研究

射频识别(Radio Frequency IDentification,RFID)技术具有同时识别多个标签的能力.由于标签随机占用信道会使响应信号发生混叠,当大量的标签在读写器感应区域内同时响应势必会引起标签碰撞问题,严重影响了RFID的系统吞吐率.为进一步提高RFID系统吞吐率,在不增加标签端算法复杂度和硬件的条件下,本文提出了预设调整盘存周期的差分门限、时隙前向检测后向预测和二进制散列的方法,协同处理当前时隙和下一个时隙的标签响应情况.利用预设差分门限的方式避免读写器进行浮点运算,同时通过时隙前向检测和后向预测的方法提前判别当前时隙和下一个时隙的标签响应情况,然后快速跳过当前空闲时隙和下一个空闲时隙,并对在当前碰撞时隙和下一个碰撞时隙响应的标签实时进行二进制散列.通过盘存周期调整方式比较、时隙散列方式对比、识别时延与吞吐率比较三个仿真实验,结果显示改进的算法提高了读写器的计算效率,明显减少了无效时隙占用信道的时间,RFID系统吞吐率可提高到52%以上.

可见光通信系统微小区预切换算法的研究

室内可见光通信系统是缓解无线频谱资源紧缺以及未来用户群接入需求日趋增长问题的有效解决方案之一,文章针对室内可见光通信系统的链路切换算法进行研究分析,提出了一种基于时隙计算的预测切换算法,分析了链路切换算法对系统的重要性,并利用到达时间差定位法和探测时隙提出了一种基于时隙计算的预测切换算法,该算法可以提前预测终端需要切换到哪个微小区,从而降低系统的切换开销。最后对该算法提升室内可见光通信系统切换性能的能力进行了仿真测试,仿真结果表明,该算法有较高的预测切换成功率,可以高效地减少系统的切换开销。

基于随机森林算法的VDES星船信道调度技术

为解决目前船舶通信系统AIS的信道拥塞问题,ITU、IMO及IALA等国际海事组织提出了VDES的概念。根据目前所颁布的ITU-R M.2092-0等相关国际标准,VDES主要采用SOTDMA的多址方式。SOTDMA可以有效缓解船-船与船-岸之间的时隙冲突,但是在远距离和大范围的星船通信中,时隙冲突仍旧存在。文章拟从天基VDE的角度出发,在船舶时隙预约的基础上,提出一种基于随机森林算法的VDES星船信道调度技术。该技术以当前时刻的业务集作为训练子集,采用随机森林算法进行预测,并把时隙预测结果作为下一时刻信道时隙的划分参考,以此增加在TDMA多址方式下的通信效率,且减少时隙冲突。同时,为了保证紧急业务的有效接入,提出了一种紧急业务的信道分配方法。