昌九工业走廊中段共青城——德安县城整合与协调发展研究

基于共青城-德安两地的地缘关系及历史基础,结合21世纪经济发展全球化、区域集团化和统筹区域发展的趋势,本文提出了"共青城-德安县城整合"这一促进城市与区域共同繁荣进步的发展途径,并论述了选择这一途径的客观基础和历史必然;同时,初步探讨了共青城-德安县城两城镇整合发展的切入点和区域效应。

一项跨世纪的宏伟工程——再论建设昌九工业走廊

建设昌九工业走廊是上世纪九十年代初江西面对当时全国改革开放新态势作出的重大决策，对于构建区域经济发展新格局具有十分重要的历史作用，十多年来昌九工业走廊的建设始终没有间断过。当前江西正在加快对接长珠闽、融入全球化，昌九工业走廊建设更具有现实意义。江西省委副书记、常务副省长吴新雄同志对此一直高度重视，并经常听取汇报和调查研究。这篇文章是他在今年明初调研的基础上形成的，现予发表以引起大家关注，期望社会各界参与昌九工业走廊建设并踊跃讨论。

关于昌九工业走廊建设问题探讨——基于点轴系统理论一双核结构模型

点轴系统理论、双核结构模型是建设昌九工业走廊的重要理论依据。促进昌九工业走廊的发展,必须做大做强南昌和九江两极、优化走廊沿线空间结构、拓展走廊内涵、深化双核城市合作、加强区域营销。

鄱阳湖生态经济区昌九工业走廊生态承载力研究——基于生态足迹法

采用生态足迹法对鄱阳湖生态经济区中经济最发达、生态最脆弱的昌九工业走廊的生态承载力状况进行了分析,研究表明该地区存在严重的生态赤字(2.34548 ha/人),其中建筑用地和化石燃料生态赤字尤为严重,提出鄱阳湖生态经济区建设需要从整体上对鄱阳湖生态经济区城市圈进行优化布局,转变经济发展方式,减轻工业密集区的生态压力。

略论江西崛起的“引擎”——昌九工业走廊的建设

本文通过对提出建设“昌九工业走廊”的实践与理论依据分析,揭示出该战略决策在新世纪的新内涵及意义;通过对该战略决策在江西经济发展的地位及作用分析,透视出“昌九工业走廊”就是江西在中部地区崛起的“引擎”。本文最后粗浅地分析了该战略在具体的实施过程中的一些问题及提供了相应的对策。

城市化与区域经济一体化：昌九工业走廊发展分析

从区域经济一体化角度,分析了新时期昌九工业走廊在行政区经济运行之下推进城市化进程中面临的难题与挑战。具体表现为中心城市发展的挑战、双核发展模式下中心城市的分工与协作、以及工业走廊城市经济圈的形成3个方面。最后,文章简要提出了昌九工业走廊推进城市化、实现区域经济一体化的发展思路。

昌九工业走廊经济一体化发展研究

昌九工业走廊的发展已经成为江西省区域经济发展的重要支柱,然而在建设昌九经济带和培植增长极的过程中,仍然存在着诸多发展障碍。本文从昌九工业走廊建设的背景出发,分析了制约和阻碍走廊经济一体化发展的因素,并根据这些因素从城市发展、区域规划、政策和体制建设等方面提出区域经济一体化发展战略对策,旨为昌九工业走廊经济发展提供理论依据。

江西第二产业在新时期下的承接与转型

为了抓住国家建设长江经济带这个战略发展机遇,江西应充分发挥自身的优势,在坚持绿色、环保、节能的理念下,积极主动地融入长江经济带中实现第二产业的有效承接与转型。通过对第二产业承接与转型过程中系列问题进行分析,提出系列对策,以期能实现江西经济的绿色腾飞。

立足两大优势 推动开发区经济建设

永修具有独特的地理优势和丰富的资源优势。为此,县委、县政府以邓小平同志南巡讲话精神为指针,策应昌九工业走廊建设,于1992年7月,率先成立了全省第一个县级经济开发区。县经济开发区的建立,为振兴永修经济,兴县富民做出了积极的贡献。一年来,经济开发区共招引了10家独资、合资企业安家落户,总投资7439万元。

昌九双核城市空间结构演变的历史考察

从传统到现代的变迁过程中,昌九双核城市空间结构的发展成为鄱阳湖流域经济发展的重要支柱。本文从昌九双核城市空间结构形成和演变的历史出发,总结昌九经济一体化发展的规律,并从城市发展、区域规划、体制建设等方面提出区域经济一体化发展战略对策。(一)明清时期广州'一口通商',北京--运河—长江—赣江—大庾岭—广州这条被称之为'京广大水道'的流通路线成为全国漕运和南北货物对流的运输线。