广东汕头市“南澳Ⅰ号”明代沉船木材的分析研究

为研究南澳I号明代船体木材的保存状况,选择对其部分木材S6隔舱板和尾舱板进行树种鉴定、含水率分析,并采用现代科学的分析手段对样品进行了形貌及化学组成等分析。研究表明:南澳I号S6隔舱板和尾舱板均为山茶科的荷木;目前其平均含水率为327.78%,而正常荷木的最大含水率只有68.26%;与正常木材的化学组分相比,综纤维素降低显著,而灰分、1%Na OH抽出物含量等都有一定程度提高;木材中溶出大量可溶盐,主要以Na+、K+、Mg2+、Ca2+、Cl-、SO2-4等离子为主,总体来看各类离子的含量较高,其中,SO2-4含量最高。且含有较多硫铁化合物,主要成分为黄铁矿。总体分析表明,在海水中长期浸泡后,南澳I号木材中的纤维素等有机支撑体已经发生了严重降解,水和大量盐分充盈在细胞腔内,木船构件样品的基本密度显著降低。所以除了水浸泡除去可溶性盐之外,还要选择恰当的化学吸附剂对南澳I号木材进行脱硫工作。

广东“南澳Ⅰ号”明代沉船出水铜钱板结物分析研究

广东"南澳Ⅰ号"沉船出水的两组铜钱板结物与其余20件铜器相比较,其表面凝结物较少,锈层颜色为鲜艳的蓝绿色,整个器物非常酥松。本文采用X-射线荧光(XRF)、X-射线衍射(X RD)、金相显微镜和扫描电子显微镜/能谱(SEM-EDS)等,分析其组成成分和组织特征,发现这两组铜钱板结物为铜、锡和铅合金,其中铅含量非常高,其基体残留较少,晶界腐蚀比较严重,铅呈颗粒状弥散分布。同时发现氯化物和硫化物,如Cu_(1.92)S和Cu(OH)Cl等。