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明代船“料”研究回顾与拾遗 被引量:2
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作者 宋上上 《海交史研究》 CSSCI 2022年第4期96-105,共10页
针对宋代之后用于表示船舶大小的“料”,众多学者展开了讨论,研究焦点主要集中于“料”的含义和计算方式。早期学者认为“料”是重量单位,一料等于一石。近年来学界多认可“料”是容积单位,也有学者主张“料”指的是造船物料,但料和石... 针对宋代之后用于表示船舶大小的“料”,众多学者展开了讨论,研究焦点主要集中于“料”的含义和计算方式。早期学者认为“料”是重量单位,一料等于一石。近年来学界多认可“料”是容积单位,也有学者主张“料”指的是造船物料,但料和石的换算存在分歧。计算方式上,学者多利用《南船纪》等史籍的记载,将船舶体积乘以系数,或采用船体剖面面积,拟合料数。由于不清楚古人究竟如何计算船“料”,至今研究仍有存疑。事实上,《南船纪》记载的是嘉靖时期船只尺寸,与明初制定“某某料船”的名称并不相符合。通过结合明代的算书、政书等史籍记载,发现船“料”指的是船舶的装载货物容积,一料等于一斛,约3立方尺,折合装载粮米一石。南宋五斗斛出现之后,存在一料十斗或五斗的情况。船料数反映了船只载货净容积多少,与船只总容积不成正比,无法得到由船只尺寸计算船料的公式。 展开更多
关键词 明代船料 容积 斛法 算书
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