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成都地铁19号线二期工程明挖车站防汛应用
被引量:
4
1
作者
沈陈
管元勇
+2 位作者
撒雪艳
高小红
徐强
《云南水力发电》
2021年第8期17-23,共7页
随着大力发展地铁建设,明挖车站基坑工程越来越多,而基坑坍塌、失稳事件频频发生,其中有一半以上是直接或者间接与基坑土体内的水相关,降雨是导致基坑发生变形、失稳、破坏的主要诱导因素之一。以成都地铁19号线二期工程合江站及站前站...
随着大力发展地铁建设,明挖车站基坑工程越来越多,而基坑坍塌、失稳事件频频发生,其中有一半以上是直接或者间接与基坑土体内的水相关,降雨是导致基坑发生变形、失稳、破坏的主要诱导因素之一。以成都地铁19号线二期工程合江站及站前站后明挖区间基坑工程防洪度汛为背景,从汛期暴雨强度、基坑周边及基坑汇水、沟渠行洪能力验算、水泵配置和选型等角度进行分析计算,制定针对性应对措施,为雨季施工安全度汛提供了有力的技术支撑。
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关键词
地铁
明挖车站基坑工程
防汛
验算
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职称材料
题名
成都地铁19号线二期工程明挖车站防汛应用
被引量:
4
1
作者
沈陈
管元勇
撒雪艳
高小红
徐强
机构
中国水利水电第十四工程局有限公司
出处
《云南水力发电》
2021年第8期17-23,共7页
文摘
随着大力发展地铁建设,明挖车站基坑工程越来越多,而基坑坍塌、失稳事件频频发生,其中有一半以上是直接或者间接与基坑土体内的水相关,降雨是导致基坑发生变形、失稳、破坏的主要诱导因素之一。以成都地铁19号线二期工程合江站及站前站后明挖区间基坑工程防洪度汛为背景,从汛期暴雨强度、基坑周边及基坑汇水、沟渠行洪能力验算、水泵配置和选型等角度进行分析计算,制定针对性应对措施,为雨季施工安全度汛提供了有力的技术支撑。
关键词
地铁
明挖车站基坑工程
防汛
验算
Keywords
metro
open-cut station foundation pit engineering
flood control
checking
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
成都地铁19号线二期工程明挖车站防汛应用
沈陈
管元勇
撒雪艳
高小红
徐强
《云南水力发电》
2021
4
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