铝合金铬酸阳极化明暗条纹产生原因及解决措施

文章对航天器某型号2A12-T4铝合金燃油滤外壳表面铬酸阳极化后出现明暗条纹缺陷进行研究,通过对比发现表面明暗条纹是与铝合金挤压棒材表层粗晶环形成有关。去掉铝材表层后,进行铬酸阳极化,明暗条纹消失,结果满足产品质量要求,表明该方法可行。

双缝干涉现象中明暗条纹成因新解

在双缝干涉实验中,会出现明暗相间的条纹,成因是光子往波形叠加的地方聚集,产生亮条纹,波形相消的地方光子少,产生暗条纹,至于为什么光子会有如此现象,本文认为是:两列相同的光波(相干光波)在相交时会交融变形,交会处前方和后方由生硬的“╳”形,融变成圆润的弧形,即“)(”形。波的形变致使光子运动方向改变,在光波形变的区域大量聚集光子,形成亮条纹,而形变量少或者不形变的区域光子则很少到达,形成暗条纹。

关于干涉条纹的级次,兼论"半波损失

由于引入"半波损失"这一概念而导至计算光的干涉明暗条纹公式不统一,不确定,从而导至学生在学习这一部分内容上的混乱,为此提出条纹级次不引入"半波损失"概念,从而使五花八门的干涉条纹公式变为一条,这样便于记忆。

超薄电子玻璃波纹度与密度关系研究

玻璃表面波纹度是影响浮法超薄电子玻璃质量的重要因素,通过光检条纹仪区分出玻璃的明暗条纹,研究退火前后超薄玻璃明暗条纹处的密度变化规律。结果表明,玻璃明暗条纹处的密度差是造成玻璃表面波纹度、形成光检条纹的直接原因之一。超薄电子玻璃波纹度产生的根本原因在于明暗条纹处成分的微不均匀,可通过提高配合料、熔化和成形工艺的稳定性,改善玻璃成分的均匀性来优化玻璃表面质量。

关于杨氏干涉条纹的讨论

阐述了杨氏干涉实验中 ,理论上应该看到明暗相间双曲线条纹 ,而实际上 ,在实验室中看到的是明暗相间直线条纹 .

借助数学预见某些物理现象和规律

借助数学,我们极大地加长了全息照片的景深——成功地拍摄了景深8.2米,面积5平方米之物体的全息照片并纠正了现行文献中有关全息干涉条纹明暗对比度的一个重大疏忽.

托马斯·杨的光干涉实验

1801年,英国医生、物理学家托马斯·杨,采用双缝装置,把一束单色光先分离为两束,分别通过窄缝并形成干涉。由于两者在不同屏幕位置产生了相位差,再合并照射到屏幕上,生成了明暗条纹。证明光也可以像水波一样相互干涉,从而证明了光线有水波一样的性质。