保水堰后增加明槽段对水体进气及水流流态的影响

针对长距离分段低压输水系统中堰井后带明槽段与不带明槽段两种输水单元,采用VOF模型(Volume of Fluid model)进行二维数值模拟,研究分析两种输水单元保水堰流量系数、堰后水体进气量、气泡运动规律及下游有压箱涵流速分布状态等。结果表明:堰后增加明槽段基本不影响保水堰的流量系数及堰后水体的进气量,堰后水体进气量随淹没度减小而增大;增加明槽段能显著减少气体进入下游有压箱涵,能限制堰后旋滚向下游有压箱涵发展,并且能调整堰后底部主流使之平顺的进入下游箱涵,使下游箱涵中水流流速分布更加均匀。

可可盖煤矿斜井井筒明槽段支护参数优化设计

井筒施工作为矿井一期工程,其施工速率和工程结构稳定性直接影响着整个矿井的建设效率。根据地质特性,合理选取井筒支护参数是井筒设计的核心环节。本文以斜井明槽开挖后的井筒支护参数设计为研究对象,通过围岩等级划分方法,确定了斜井明槽段支护形式。此外,基于理论计算确定了可可盖斜井支护形式,并采用数值模拟方法进行了进一步佐证。通过可可盖煤矿斜井明槽段井筒工程,验证了厚风积沙以及风化岩层井筒支护方式选择和支护参数设计的科学性,为类似地质条件下的斜井井筒支护设计提供了参考和工程类比依据。

三峡工程泄洪深孔体型及掺气设施研究

本文综述了二十余年来对三峡工程泄洪深孔体型开展的试验研究工作,包括深孔有压段体型、陡槽方案、突扩跌坎式掺气设施、跌坎掺气设施等。研究成果不仅为三峡工程泄水建筑物体型设计和施工提供了依据,也加深了对坝身泄水建筑物体型水力学问题的认识,并为类似水工建筑物体型设计提供了宝贵的研究成果。