明胶基多孔碳球电极材料的制备及电化学性能研究

超级电容器是一种新型的储能器件．它既能与二次电池、燃料电池组成混合动力系统．也可以单独作为储能器件，其应用范围正在不断的扩大。碳材料因其低廉的价格、高比表面积和实用性而成为最热门的电极材料。碳材料电极电容器的电容主要来源于界面的双电层。从某种程度上说．碳材料的比表面积、孔径大小、孔密度等物化性质直接影响着电容器的比容量。而碳材料的这些物化性质受到很多制备因素的影响。虽然容量密度的大小主要取决于碳基电极材料的比表面积。但是材料比表面积的大小并不与其容量密度成正比关系．这主要是由于碳基材料中小于2nm的微孔的存在．使得电解液不能够有效浸入而形成微电容，导致该部分微孔和比表面积不能形成有效电容。因而，如何改善孔径分布及活化材料表面，成为提高碳基材料容量密度的主要途径。

锰氧化物/明胶基多孔碳球复合催化剂催化分解臭氧性能研究

目的制备锰氧化物/明胶基多孔碳球复合催化剂,研究其催化分解臭氧的性能。方法通过化学共沉积法制备拥有不同孔径特征的锰氧化物负载的明胶基多孔碳球催化剂(Mn-GBC-4,Mn-GBC-1,Mn-GBC-2,Mn-GBC-3),对其微观结构进行X射线衍射、BET比表面积分析、扫描电子显微镜表征,并研究其在分解臭氧时的抗湿性能及寿命。结果制备的复合催化剂Mn-GBC-1在常温常压、空气相对湿度40%、20000h-1空速条件下,对臭氧的分解率可达97%,且催化剂寿命具有高稳定性,最高为200 h。结论制备的锰氧化物/明胶基多孔碳球复合催化剂具有优良的臭氧分解性能,为开发更高效的臭氧分解催化剂提供了新思路。