施工阶段建筑施工模板支撑体系可靠性研究

为解决建筑工程施工阶段模板支撑体系的可靠性问题,以山西路桥易和苑小区项目施工模板支撑体系为研究对象,采用有限元分析方法对模板的稳定性及位移进行计算.结果表明,随着模板支撑体系的步距增加,模板支撑体系的线性屈服承载力和非线性屈服承载力整体上呈现增加趋势.研究钢管的几何形状、扣件螺栓拧紧扭力矩和支撑体系搭设参数等影响因素,表明除钢管的外直径和椭圆度外,壁厚、垂直度和切斜偏差不满足规范要求,扣件螺栓拧紧扭矩力服从指数分布,立杆间距的实测值与设计值之比的平均值为1.05,而立杆步距的实测值与设计值之比的平均值为0.93.