破碎机械上易磨损件的材质选择

综述近些年来国内对破碎机械易磨损件磨损机理及材质的研究及应用情况，并提出了这类易磨损件的选材建议。

钻机易磨损件更换时间间隔的灰色预测

提出了采用铁谱分析技术、运用灰色预测理论对钻机易磨损件的更换时间间隔进行灰色预测。通过实例计算，证明本方法效果良好。

船闸人字闸门易磨损件材料的应用

结合万年闸船闸人字闸门维修,分析问题原因,探讨船闸人字闸门运转件中易磨损件材料的选择,阐述对国内自润滑材料的认识。

锅炉易磨损件使用三种防磨方法的比较

对氧乙炔自熔粉未喷熔、耐磨合金粉块碳弧堆焊、碳化硅防磨涂料涂布等三种防磨工艺方法的特点、防磨寿命等进行了对比,指出了各自的优缺点,提供了易磨损件选择合适防磨工艺方法的依据.

抛丸机易磨损件生产工艺的改进

抛丸机叶片等易损件,原使用寿命很低,通过确定合理的化学成分,改进冶炼工艺,将砂箱造型改为脱箱造型,在保证可充满铸型的前提下,降低铁水浇注温度,改淬火为正火等措施,使叶片的使用寿命提高了2.3倍。

砖瓦设备易磨损件的耐磨堆焊修复

文章介绍砖瓦设备易磨损件耐磨堆焊常用焊接材料和工艺方法,并分析了它们的优缺点,为砖瓦行业磨损件的修复提供了依据.

纳米金刚石复合镀技术解决易磨损件的耐磨难题

一、概况 山东黄金集团金凯驰纳米科技有限责任公司与北京理工大学联合开发的纳米金刚石复合镀技术已在易磨损工件上成功应用，使工件寿命达到国际先进水平。

托轮失圆的简易判断和测量方法

0引言托轮是支撑回转窑重量的关键部件,托轮支撑轮带并承担回转窑所有的重量,长期处于高温、重负荷下运行,工作环境较为恶劣,经常发生磨损、点蚀和剥落,是易磨损件。现代新型干法回转窑窑速可达3.0~4.0 r/min,托轮与轮带接触部位的圆周速度大,这就需要托轮有良好的运行表面。当托轮表面出现一定程度的径向变形,轮带在其表面旋转会产生震动,从而带动回转窑的基础发生震动。需要能准确测量出是否存在托轮径向变形及变形量的方法,进而才能正确采取措施消除变形(打磨或更换)。

矿渣立磨磨辊磨损及改进措施

立磨作为矿渣粉磨设备,磨辊是立磨主要组成部件,磨辊为锥形辊形式,辊套有铸造本体和堆焊耐磨层相结合的结构。辊套属于易磨损件,耐磨层堆焊周期1700h～2 000h,随着耐磨层的磨损,立磨粉磨效率降低。本公司两条矿粉生产线,自投产以来,发生立磨磨辊大端R区磨损严重问题,立磨粉磨效率骤降,单位生产能耗高。物料入磨出现偏磨现象,布料不均,影响设备的使用周期和运行稳定性。

矿渣立磨磨辊磨损问题分析与探讨

0前言 磨辊是立磨主要组成部件,磨辊为锥形辊形式,辊套有铸造本体和堆焊耐磨层相结合的结构。辊套属于易磨损件,耐磨层堆焊周期1700-2000h,随着耐磨层的磨损,立磨粉磨效率降低。公司两条矿粉生产线,自投产以来,发生立磨磨辊大端R区磨损严重问题,立磨粉磨效率骤降,单位生产能耗高。

水泥厂实用机修技术(四十四) 第十三讲 零件的手工电弧焊修理(三)

13．4．2堆焊要点 堆焊在水泥厂的应用情况有几种：一是用于修复磨损零件的几何尺寸和形状，如堆焊已磨损的轴颈、轴孔、齿轮等；二是用耐磨材料堆焊零件，使之获得耐磨的表面，如破碎机的易磨损件、机立窑塔篦等：三是用来修补铸钢件裂纹、凹坑等，如球磨机中空轴裂纹，清除夹砂后形成的凹坑等：四是用于堆补修复齿轮、链轮的断齿等。由于应用不同，其堆焊工艺要点。尤其是焊条型号的选用。预热要求和施焊特点等是有明显差异的。

D012、D022耐磨损堆焊焊条

D012是钛钙型堆焊焊条,焊层金属为低碳马氏体,焊接工艺性良好,交直流两用,常用于泥浆泵、控泥斗、齿轮推土机刀片、螺旋浆、矿山机械等易磨损件。曾获交通部科技成果奖和广东省科技成果三等奖。 焊层硬度:HRC≥45 焊条规格:φ4.0mm×400mm。 焊接电流:150～210A D022是弱碱性低氢型堆焊焊条,广泛应用于建筑行业砼泵和制糖、矿山机械、筑路机械、

新型铲斗——D型的设计与使用维护

随着市场上挖掘机保有量的不断增大,作为易磨损件的铲斗的更换周期更加短暂。其中,用于开山开矿的挖掘机,其使用工况恶劣,为完成生产任务,每天二十几小时连续工作,而且一机多用,对铲斗的损坏尤为严重,如恶性磨损、撕裂等等。一些传统的原装铲斗使用2～3个月就宣告报废,一些小手工作坊类生产厂家的铲斗使用寿命仅仅能达到5天。

新型高铬托氏体磨球生产工艺研究

磨球作为球磨机中的一种磨矿介质，在各类易磨损件中消耗量占居首位。近年来，随着我国工业的迅速发展，钢材和能源的紧缺，广大耐磨材料研究人员对改进磨球性能，提高其使用寿命及生产效率的成形方法，做了大量的研究工作，并取得了较好的成绩，在生产应用上也初见成效。首先对新型高铬托氏体磨球进行研究的是河北工业大学，利用该技术进行生产的厂家有河北冶金机械厂、华阴新乡高新铸球厂等，且独自具有一套较成熟的生产经验。

一次立磨选粉机主轴轴承的损坏事故

0前言 我公司2000t／d熟料生产线配套的生料磨机为德国产的MPS3350B立式辊磨，在一次检修中，发现立磨选粉机主轴轴承落架。该生产线生料粉磨系统2002年投入生产以来，除了检修更换易磨损件之外，一直运转较好，但在2008年我们发现立式辊磨的选粉机转子与减速机联轴器的胶垫磨损较快，由于更换不及时，使得联轴器两半体磨损严重，经常更换。该联轴器是进口原装部件，没有备件，只有采用弹性套柱销联轴器来代替。

前刹车片的更换

盘式刹车在当今的汽车制动系统上已经得到广泛的应用，它具有刹车力分配平衡、无需调节刹车间隙、散热快，抗热衰退性好。刹车性能稳定等优点。由于刹车片是易磨损件，所以每次换油保养时，应该一并检查。厚度低于2mm时就必需更换。另外刹车片在前后轮上磨损的程度是不一样的，如现在普遍使用的前轮驱动的车辆前刹车片的磨损速度就高于后刹车片。一般而言，换两次前刹车片，才需要换一次后刹车片。

研制整铸辙叉的建议

1964～1966年研制试用的窄轨高锰钢整铸辙叉,现在广东省煤矿设计院等单位在继续进行科研工作,这是非常必要的.特提出几点建议供参考:1.密切配合制造工艺,加强设计研究,进一步提高高锰钢辙叉的强度和表面硬度,增强耐磨性,探索更合理的构造型式.2.在制造工艺方面,建立一套完整的工艺规程和检验程序。