昔格达岩层中灌注桩承载力试验分析和计算

昔格达岩层的工程性质极为特殊,位于该岩层中的灌注桩的承载特性有着自身的特点,根据攀枝花地区新九试验工地的灌注桩轴向静载荷试验资料,分析了昔格达岩层中灌注桩轴向力、侧摩阻和端阻力的分布和发挥规律,得出昔格达岩层中灌注桩的承载性状,并结合以往该岩层中灌注桩的静载荷试验资料和本次试验,对现行规范中的计算公式进行修正,提出灌注桩轴向承载力的经验计算公式,为在该地层中灌注桩的设计和施工提供依据。

昔格达岩层中灌注桩极限承载力的合理预测

根据攀枝花地区和安宁河流域昔格达岩层中灌注桩的轴向静载荷试验资料,运用斜率倒数法和指数函数法对单桩的极限承载力进行了预测,并对预测结果进行了分析,总结出了昔格达岩层中灌注桩极限承载力预测方法的特点和适用性。

昔格达岩层中灌注桩承载力计算方法探讨

昔格达岩层属于极软岩类,现行各规范对极软岩中的桩基未有明确完整的计算方法,这给在昔格达岩层中桩基的设计带来了很大的困难.本文分析了现行桩基承载力各种计算方法的特点,在总结前人经验的基础上,考虑昔格达岩层中灌注桩的承载特性,结合室内试验及该岩层中灌注桩的现场静载试验资料,提出了按土层中的摩擦桩来计算昔格达岩层中灌注桩承载力的计算模式,并得出了相应的计算公式,通过验证,此计算方法可用于昔格达岩层中灌注桩承载力的计算.

昔格达岩层中灌注桩成孔方式的比较

结合省级科研项目“西攀高速公路昔格达岩层中桩基承载性能研究”,对不同施工方法的单桩承载性能进行了分析,并考虑昔格达岩层特殊的工程性质,提出了在该岩层中进行桩基施工合理的成孔工艺。

西攀高速公路昔格达岩层桩基承载性能研究

通过现场荷载试验及理论分析,研究昔格达岩层桩基的承载性能,获得在昔格达岩层中桩基的设计参数,此项成果填补了空白,并将成果用于西攀高速公路桥梁的桩基设计,产生了巨大的经济效益。

昔格达软岩中灌注桩单桩竖向承载力试验研究

为向建设中的西昌—攀枝花高速公路桥梁桩基础设计提供参考(该高速公路沿线约90 km路段通过岩性软弱、遇水易泥化和崩解的昔格达岩层),在攀枝花地区新九和安宁河流域德昌蒲坝的昔格达岩层中对13根灌注桩进行了单桩轴向静载试验,研究了桩的承载力和影响承载力的因素.结果表明,昔格达岩层可以作为桩基础的持力层,但应保证桩的施工质量.

昔格达软岩中灌注桩的合理嵌岩深度研究

昔格达组岩层在岩土的工程分类中属极软岩。在该岩层上若依据有关地勘资料提供的设计参数进行桩基设计,许多桩的长度是不切合实际的。根据安宁河流域的现场试桩资料并结合有限元方法进行分析总结,得出昔格达岩层中灌注桩的合理嵌岩深度,以降低工程造价,为类似地层中桩基础的设计与施工提供依据和积累资料。