某航空发动机星形轮系减速器齿轮偏载剥落故障分析与改进

针对某航空发动机星形轮系减速器持久试车过程中齿轮偏载剥落故障,从设计、制造及试验等方面分析了造成故障的原因,确定了发动机空气系统设计不合理、齿轮轮齿修形参数不合理是导致故障的主要原因,减速器机匣轴承座孔配合设计不合理是导致故障的次要原因。通过对故障机理进行分析,采取在减速器输入机匣外壁增加冷却流路设计、调整减速器轴承座孔配合、优化齿轮轮齿修形参数的改进措施,并经试验验证,排除了本次故障。本次故障可为同类星形轮系减速器的设计和故障分析提供借鉴。

柔性销轴式人字齿星型轮系均载特性

为研究人字齿星型轮系各路功率分流载荷分配机理,提高齿轮箱承载能力,采用节点有限元法建立柔性销轴式齿轮涡扇发动机人字齿星型轮系动力学模型.研究当量啮合误差下星型轮系动态均载性能,分析误差激励、销轴结构、工况参数对系统均载特性的影响.结果表明:齿轮偏心误差使中心齿轮振动轨迹偏离原点,是造成不均载的主要原因;系统均载系数随误差增加呈线性增加,且制造误差的影响大于安装误差;柔性销可以明显改善系统均载性能,在4种星轮柔性销轴中Montestruc改进的柔性销均载性能最佳;系统的均载系数随输入转速增加呈增大趋势,共振会导致系统的均载性能急剧下降;均载性能随系统承载功率增大而变好,且功率变小,柔性销对系统的均载性能改善的优势更加明显.