地球-火星之间的往返轨迹全局一体化优化设计

针对多因素影响的地球-火星之间的星际往返轨迹优化设计问题,基于多体动力学运动模型,采用静态参数+动态优化的组合算法,进行了全局一体化优化设计,得到最优往返飞行方案,包括探测器从地球出发到火星的最优4-D飞行轨迹、从火星返回地球的最优4-D轨迹,分别离开地球与火星的时间、与星体的相对速度差等。最优飞行方案达到了在火星上探测时间足够长,往返飞行时间最短,所耗发动机燃料最少等目的。该研究结果对未来我国星际(如地球-各行星之间)最优往返飞行有一定的参考价值。

基于组合优化算法的火星探测轨迹优化

针对地球–火星之间的星际往返轨迹优化设计问题,本文采用了一种静态参数+动态优化的组合优化算法,进行全局一体化优化设计,通过大量的飞行数值仿真,得到了具体的最优方案。仿真结果表明,这种组合优化算法对求解星际往返轨迹优化问题具有良好的适用性和实际工程应用价值。