春兰CL125-6型电喷摩托车故障自诊断

春兰CL125-6型摩托车电喷系统正常工作时,其工作信号都在设定的范围内变化。发动机运行期间ECU监测各传感器和执行器的工作情况,当某一单元电路信号出现异常值或送入ECU的信号不能被识别时,ECU就可以判定为发生故障。在ECU监测到传感器或执行器的故障后产生并存储故障代码,该代码会通过摩托车仪表盘上的发光二极管指示灯显示出来。在进行检修时通过特定的操作,以指示灯的闪烁形式将故障代码显示出来,以供检测查找故障。

CL125-6电喷春兰豹摩托车

2000年7月,春兰自动车公司分别在北京和杭州召开新闻发布会,正式推出被称为“世界首台125mL电喷摩托车”的春兰豹(CL125-6),不久我就在当地的摩托车市场上见到了这款车。不是我喜新厌旧。

新世纪的骄子——记春兰CL125-6电喷摩托车

随着我国经济的不断发展,人民生活水平不断提高,人们越来越重视对环境的保护。低油耗、低排放的摩托车将成为广大摩托车设计人员追求的目标,也将成为消费者的理想选择。为了适应市场需求,着眼于保护环境,降低能源消耗,江苏春兰自动车有限公司在CL125-2春兰豹摩托车的基础上成功开发出了春兰CL125-6型电喷摩托车。

令人满意的春兰虎CL125-3摩托车

让我喜欢上摩托车纯属一种偶然因素,那是1995年的秋天,我到湖北南漳县某厂检查工作。闲暇时,看到厂门口停着一辆红色嘉陵摩托车,便随手摸了摸,这时站在身旁的车主问我是否要试骑一下,我笑着客气地说不会。但他还是将车锁打开了,硬让我试一试。在听了他的操作介绍后,半推半就中我还是壮着胆骑了上去。就这样,我骑着嘉陵JH125起步了,一种紧张和说不出的新奇、愉快涌上了心头,这一试。

快乐就是这么简单——春兰CL125-4摩托车

从小酷爱玩车的我,对摩托车有着浓厚的兴趣,进了大学后,摩托车类的杂志成了伴我入睡的伙伴,通过杂志这个窗口使我渐渐知道了轻骑、春兰、金城等各种品牌的摩托车,驾驭铁骑飞奔成了我梦寐以求的愿望.

春兰豹125-2型摩托车凸轮轴套的代用

一辆春兰豹125-2型摩托车,行驶36万公里后,经常出现凸轮轴套磨损的故障,令车主非常头疼。本人在维修时,用6001轴承代用凸轮轴套。经测量,6001轴承外径与凸轮轴套外径相同,都是26mm。本人用此方法改装了多台摩托车,效果十分理想,最初改装的现已骑行2万公里。

浅谈春兰CL125-6电喷摩托车检修要点

随着电喷摩托车的逐步普及，了解和掌握检修电喷摩托车技术已成为一种趋势。本文以春兰CL125-6电喷摩托车无法起动故障为例，探析其检修要点。首先打开主开关，此时ECU指示灯开启，直到发动机起动运转数秒后熄火，说明指示灯工作正常。电喷车无法起动的原因较多，从电喷系统上讲，有汽油泵及输送线路断路或短路、油压调节器、电控单元ECU、曲轴相位传感器、节气门位置传感器、点火线圈和喷嘴堵塞等故障；从机械系统上讲，配气正时安装错乱、压缩压力不足（即气门漏气）、进气管漏气、火花塞及燃油等故障。检查油泵及输送线路是否有断路或短路故障，具体操作方法如下：

演绎经典——春兰CL125-3摩托车

我有幸成为车迷已有十多年了,其间曾经骑过CY80、轻骑K90、迅达100、南方125等多种摩托车,在1998年初我便买了现在所骑的春兰CL125-3摩托车.我之所以买春兰虎CL125-3是偶然一次看到中央电视台播出的这款车的广告,我被春兰虎摩托车洋溢着的勃勃生气所吸引,特别是那句"骑虎驱豹,威猛凛凛"的广告词,更是让我浮想联翩、怦然心动.为了更多地了解该车的情况,我特意写信向春兰公司咨询,不久就得到了满意的答复,随信还有两张该车的彩色图片,这更加决定了我买春兰车的信心.经过这样的详细了解,当我所在的地方出现春兰CL125-3时,我便毫不犹豫地购买了一辆.

提高GK125-2型摩托车汽油机清洁度的措施

福州金匙摩托车有限公司生产的GK125-2型摩托车,与其配套的汽油机D156FM为单缸、风冷、顶置凸轮轴四冲程汽油机。按照GB5362—85《摩托车汽油机清洁度限值》的标准,D156FM型汽油机的清洁度合格品限值为304.6mg。公司在以往的正常批量生产中。

行云流水 骑士风范——JC125-17C型摩托车简介

由金城集团生的产JC125-17C型摩托车外观造型符合时代潮流,造型简洁流畅,整体协调一致,整车继承了大量铃木刀的高品质零件,独特的外形设计配上全新的水晶纹灯具,尽显现代跑车的气派与神韵,如图1、2所示。豪华型汽车级仪表,具有里程显示、速度显示、发动机转速、挡位、油位、位置灯、转向、远近光灯指示等多项功能,如图3所示。分体式手把,配备平衡块装置,尽显名车风范,明显改善了驾驶人员手臂的舒适性,如图4所示。高品质的前液压制动系统,双制动缸大直径制动盘,使制动性能更加完美,采用三柱全中空铝合金轮辋,强度更好,重量更轻。

南方125-2B摩托车车架断裂问题研究

车架断裂的主要原因是结构不合理及工艺参数不合理;改进措施为严格焊接规范即严格控制焊接电流、电压及气体流量,严格控制工艺参数;改善尾架与车架的搭接长度,将连接焊缝改为断续焊缝,从而有效地提高了车架的强度。

迈向21世纪的新车型——ZY125豪华型巡航运动摩托车

继凌鹰ZY125/ZY125-A及DX型ZY125-A坐式摩托车先后成功地推向市场后,株洲南方雅马哈摩托车有限公司于1999年5月又成功推出了第二代新产品ZY125-2豪华型巡航运动摩托车(见压题图和图1)。其造型独特,外形美观,结构合理,性能优良,是长途旅行者理想的代步交通工具。 一、开发背景 ZY125-2豪华型巡航运动摩托车是在当前摩托车市场竞争日益激烈的背景下诞生的。第一,ZY125-2摩托车无论从结构、造型、款式。

占山为王——试驾“春兰豹”CL125-2

开着摩托车在清秀的山林里钻来钻去感觉相当惬意。时令为晚春,在漫天的花香里感觉春兰CL125-2的芬芳,体验动力工程师们的智慧所提供的快感,实为人生最高境界的享受之一。 这辆以本田CB125T为原型的国产车,长度为2050mm,外形在125mL级别中可算是老大,加上位置相对较低的车把,使得一些身段不够魁伟的车手不得不趴在车上劳作。从一体化长方形多功能组合双仪表,到三幅铝合金整体浇铸前后轮圈,我们很容易看出本田的影子。

复古宠儿——光南铁汉KN125-2

也许是童年时“老幸福”给我留下了深刻的烙印,面对着车行里众多的国产名车,我始终找不到一辆摩托车来替代记忆中的“老幸福”。正当我心灰意冷时,在一间车行的角落里,我发现了一辆全身亮堂堂的车子,其古典而又华丽的造型顿时令我兴奋不已,这不正是我日思夜想的“老幸福”的再造版吗。

维修实例242

故障现象：一辆CL125-6春兰电喷摩托车行驶13800km，出现了加速性能变差的故障，送维修站进行全面检查，发现原车上加注的燃油杂质较多，油箱内壁已生锈，堵塞了电喷燃油系统的有关零件。维修工拆卸节流阀体和左、右缸喷嘴进行清洗，并卸下燃油箱内的燃油泵，清洗其滤网。