春兰海豹家族添新宠——春兰CL125T-4(双灯)摩托车

一直以科技创新优势而抢占市场的春兰自动车公司,最近又新推出了一款他们精心打造的力作CL125T-4(双灯)海豹摩托车。该款摩托车以其流行的神韵,凝炼庄重、雍容典雅的外观造型和优良的操作性能,成了市场的新亮点。 春兰CL125T-4(双灯)摩托车是春兰CL125T-4摩托车的改型车,如图1所示。

春兰家族添新宠——春兰CL125T-4(双灯)摩托车闪亮登场

一直以科技创新优势抢占市场的春兰自动车公司最近推出的力作春兰CL125T-4(双灯)摩托车,以其流行的神韵,凝炼庄重、雍容典雅的外观造型和优良的操作性能,成为了市场新的亮点.

快乐就是这么简单——春兰CL125-4摩托车

从小酷爱玩车的我,对摩托车有着浓厚的兴趣,进了大学后,摩托车类的杂志成了伴我入睡的伙伴,通过杂志这个窗口使我渐渐知道了轻骑、春兰、金城等各种品牌的摩托车,驾驭铁骑飞奔成了我梦寐以求的愿望.

新世纪的骄子——记春兰CL125-6电喷摩托车

随着我国经济的不断发展,人民生活水平不断提高,人们越来越重视对环境的保护。低油耗、低排放的摩托车将成为广大摩托车设计人员追求的目标,也将成为消费者的理想选择。为了适应市场需求,着眼于保护环境,降低能源消耗,江苏春兰自动车有限公司在CL125-2春兰豹摩托车的基础上成功开发出了春兰CL125-6型电喷摩托车。

大阳DY125T-4A摩托车曲轴轴承更换记(下)

13.在磁电机飞轮内锥孔套装到曲轴右端锥面轴上,拧上Ф12mm垫圈、M12专用螺母,持气动枪及专用套筒拧紧M12飞轮专用螺母如图104～106所示。14.拧上两只M6×20螺钉,将触发线圈座嵌入右曲轴箱盖相应铸件凹槽内,拧紧M6×20螺钉如图107所示。15.将脚启动齿轮装到曲轴左侧轴颈上如图108所示。

春兰CL125-6型电喷摩托车故障自诊断

春兰CL125-6型摩托车电喷系统正常工作时,其工作信号都在设定的范围内变化。发动机运行期间ECU监测各传感器和执行器的工作情况,当某一单元电路信号出现异常值或送入ECU的信号不能被识别时,ECU就可以判定为发生故障。在ECU监测到传感器或执行器的故障后产生并存储故障代码,该代码会通过摩托车仪表盘上的发光二极管指示灯显示出来。在进行检修时通过特定的操作,以指示灯的闪烁形式将故障代码显示出来,以供检测查找故障。

CL125-6电喷春兰豹摩托车

2000年7月,春兰自动车公司分别在北京和杭州召开新闻发布会,正式推出被称为“世界首台125mL电喷摩托车”的春兰豹(CL125-6),不久我就在当地的摩托车市场上见到了这款车。不是我喜新厌旧。

浅谈春兰CL125-6电喷摩托车检修要点

随着电喷摩托车的逐步普及，了解和掌握检修电喷摩托车技术已成为一种趋势。本文以春兰CL125-6电喷摩托车无法起动故障为例，探析其检修要点。首先打开主开关，此时ECU指示灯开启，直到发动机起动运转数秒后熄火，说明指示灯工作正常。电喷车无法起动的原因较多，从电喷系统上讲，有汽油泵及输送线路断路或短路、油压调节器、电控单元ECU、曲轴相位传感器、节气门位置传感器、点火线圈和喷嘴堵塞等故障；从机械系统上讲，配气正时安装错乱、压缩压力不足（即气门漏气）、进气管漏气、火花塞及燃油等故障。检查油泵及输送线路是否有断路或短路故障，具体操作方法如下：

演绎经典——春兰CL125-3摩托车

我有幸成为车迷已有十多年了,其间曾经骑过CY80、轻骑K90、迅达100、南方125等多种摩托车,在1998年初我便买了现在所骑的春兰CL125-3摩托车.我之所以买春兰虎CL125-3是偶然一次看到中央电视台播出的这款车的广告,我被春兰虎摩托车洋溢着的勃勃生气所吸引,特别是那句"骑虎驱豹,威猛凛凛"的广告词,更是让我浮想联翩、怦然心动.为了更多地了解该车的情况,我特意写信向春兰公司咨询,不久就得到了满意的答复,随信还有两张该车的彩色图片,这更加决定了我买春兰车的信心.经过这样的详细了解,当我所在的地方出现春兰CL125-3时,我便毫不犹豫地购买了一辆.

超豪华“游艇”——春兰海豹CL150T-3摩托车

一贯以科技创新而著称的春兰自动车公司,继成功推出CL250、CL125-6(电喷)摩托车后,又隆重推出超豪华踏板车(巡洋舰)CL150T-3摩托车,这是新世纪春兰奉献给广大消费者的一款精心打造的力作,如图1所示。

FT125T-4两轮摩托车停车架省力机构的设计

1 前言 摩托车的停车架起着停置时支撑摩托车以保持稳定的作用。在使用摩托车的过程中,往往会遇到支起停车架时感到很费力的情况,造成很大不便。特别是一些女性消费者由于体能有限,因为这个问题无奈之下放弃了选择购买一些外型美观、性能优良的摩托车。

大阳DY125T-4A摩托车曲轴轴承更换记(上)

2012年5月1日国际劳动节,泰州地区突然下起了中雨,为跟踪一辆大阳DY125T-4A摩托车曲轴轴承异响故障,我冒雨乘车来到地处姜堰市人民中路的建设摩托车姜堰专卖店如图1所示。为准备这次全程跟踪拍摄工作,1051号会员花勇早已将大阳DY125T-4A摩托车推上了专用维修架上,发动机也提前卸下来了。

占山为王——试驾“春兰豹”CL125-2

开着摩托车在清秀的山林里钻来钻去感觉相当惬意。时令为晚春,在漫天的花香里感觉春兰CL125-2的芬芳,体验动力工程师们的智慧所提供的快感,实为人生最高境界的享受之一。 这辆以本田CB125T为原型的国产车,长度为2050mm,外形在125mL级别中可算是老大,加上位置相对较低的车把,使得一些身段不够魁伟的车手不得不趴在车上劳作。从一体化长方形多功能组合双仪表,到三幅铝合金整体浇铸前后轮圈,我们很容易看出本田的影子。

虎兄·豹弟——春兰CL125

依稀记得上学时,看着哥儿们骑着摩托呼啸生风,就产生一个梦想——潇洒摩托行。如今参加工作多年的我,已拥有了自己的坐骑——“春兰豹”。威猛凛凛路上行,自信笑傲群摩首。 我买“春兰豹”和《摩托车》杂志还有千丝万缕的关联。我一向是《摩托车》杂志的忠实读者,我在1996年第12期看到了高年贵同志的一篇介绍“春兰虎·春兰豹”的文章,早有耳闻“骑虎驱豹,威猛凛凛”的我更加信心百倍,购买春兰摩托车的欲望冲彻全身。我向自称玩摩托车高手的表哥诉说对春兰摩托的相思情,没想到表哥拍案惊起:“英雄所见略同,国内摩托车。

超豪华游艇——春兰CL150T-3豪华踏板车(巡洋舰)

依稀记得上学时,看着哥哥们骑着摩托呼啸而来,呼啸而去,很是羡慕,便产生了一个美好的愿望——将来一定骑着摩托潇洒行。如今已当了交警多年的我,早就拥有了自己的“战马”——春兰豹警车。