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基于泊位偏好与服务优先级的泊位和岸桥分配 被引量：12
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作者 乐美龙 刘秀玲 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第5期709-712,共4页
针对泊位计划的泊位和岸桥联合分配问题,考虑在泊效率、船舶岸桥的平均作业速度,服务岸桥数量,船舶服务优先级,泊位偏好,准备时间和最迟必须离开时间共七个因素,以24 h内所有船舶的在港时间最短为目标函数,建立整数非线性规划模型(INLP)... 针对泊位计划的泊位和岸桥联合分配问题,考虑在泊效率、船舶岸桥的平均作业速度,服务岸桥数量,船舶服务优先级,泊位偏好,准备时间和最迟必须离开时间共七个因素,以24 h内所有船舶的在港时间最短为目标函数,建立整数非线性规划模型(INLP).运用Gurobi软件和遗传算法进行求解,得出泊位计划的工作目标:昼夜计划表.并对实验结果进行岸桥平均作业台数分析. 展开更多
关键词 泊位偏好 服务优先级 在泊效率 泊位分配 岸桥分配 集装箱港口优化 昼夜计划表 岸桥利用率
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