冷轧涂镀产品漏镀缺陷的成因及控制

为了提高产品质量,解决涂镀时造成的漏镀缺陷带来的质量影响,利用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS),通过显微组织检验和成分检测,找出了冷轧涂镀板三种不同类型漏镀缺陷的成因,分别为加湿管路冷凝水、退火炉炉辊异物和熔融金属锅中的灰渣导致。

冷轧镀锌带钢表面白道缺陷的成因及控制

利用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS),通过显微组织检验和成分检测,查找冷轧热镀锌高表面汽车板白道缺陷成因。结果显示:只在带钢上表面无规律出现的白道缺陷是由于炉鼻子内壁上表面锌灰掉落带钢所致。通过对排渣炉鼻子加湿氮气孔添加气体挡板,并控制加湿氮气罐温度,减少了锌灰在炉鼻子内壁的凝结,从而使冷轧热镀锌高等级汽车板白道缺陷彻底消除。

34Mn2V钢的热加工缺陷

34Mn2V钢坯经火焰切割下料,再经热冲压制成氧气瓶,因氧气瓶底凹面出现热撕裂而造成大量废品。通过试验跟踪和解剖分析,研究了下料坯端面裂纹和半成品瓶底部相应缺陷的本质。结果表明,切割下料时在切割面热影响层发生部分奥氏体化;当切割热消失后,奥氏体化的金属即受到周围冷金属的冷却作用形成马氏体组织。因此,瓶底的局部热撕裂是由下料坯切割时产生的温度梯度和相变引起的。采用预热切割、切割后缓冷和下料坯温度降至环境温度前立即入炉退火都能避免热影响层的开裂。

汽车发动机曲轴断裂失效分析

采用断口分析、显微组织检验、低倍组织检验、能谱分析和化学成份分析等方法对某汽车发动机曲轴断裂进行了失效分析,判断断裂失效的主要原因是非金属夹杂和次表面的原始微裂纹,建议改进热处理工艺,保证组织的均匀性,选用非金属夹杂物含量小的钢材。

Ti-6Al-4V厚板研制

研究了锻造工艺、热轧工艺对Ti-6Al-4V合金40 mm厚板力学性能、显微组织和超声检验的影响.结果表明:采用多火次锻造-两相区大加工率轧制工艺可生产出各项技术指标符合XJ/BS5154规范要求的厚板,且质量水平与美国同类产品相当.