大型变压器显性故障的特征与现场处理

结合现场实际,对大型变压器显性故障的原因和特征进行了叙述和分析,介绍了现场常见的处理办法。

安全系统的故障分析

以可靠性研究为基础,分析独立和冗余配置的安全系统的故障状态,给出独立配置和冗余配置时安全系统的显性故障率、隐性故障率以及系统可用度的定量模型。以该模型对以紧急停车系统(ESD)和生产监控系统(DCS)构成的组合安全系统进行了比较和分析。笔者认为:ESD单独设置时,应注意降低隐性故障率、提高其修复率;ESD与DCS冗余配置时,无论是并联冗余还是串联冗余,安全保护功能都是增加的,但同时显性故障率有所增加,隐形故障率大大减少。因此,用ESD补充DCS的安全保护功能而不是简单的重复其功能,对提高系统的整体安全水平将是十分明显的。

隐性故障的维修诊断思路

通过对车辆运行状态的监控，车载诊断系统可以在故障现象尚不明显时就发现故障，并告知驾驶员。在维修实践中，维修人员经常会遇到车辆的故障指示灯点亮，但却观察不到明显故障现象的情况。我们不妨将其称为隐性故障，将具有明显故障现象的称为显性故障。这一类隐性故障的修复结果，不像显性故障的车辆那么好判定和评估。按照车载诊断系统的控制策略，判断故障是否修复需要一个确认的过程。指向单一的电路故障，

道路交通事故致因分析

如何有效地减少道路交通事故 ,已成为人们普遍关注的问题之一。本文首先对道路交通系统的构成、系统特性与交通事故的关系进行了分析。然后重点对交通事故致因进行了论述 ,并提出了显性和隐性故障的交通事故致因模型。认为交通事故的发生有显性故障和隐性故障 2种致因。强调了管理因素作为潜在因素在事故致因中的重要性。最后 。

基于数据挖掘的车载信号设备智能维修方法的实现

为改变当前城市轨道交通车载信号设备维修现状,由故障后维修转换为故障前维修,依托数据挖掘的基本思想,对信号系统车载设备日常运行数据进行大数据挖掘。通过对车载日志的数据信息构建相关性分组或关联规则,形成相应的因果对应关系,并通过对列车运行状态的趋势分析和运行事件的组合比对,以实现对列车运行过程中的显性或隐性故障进行报警和提前预测,从而降低信号系统部件故障对运营造成的负面影响,这对列车故障的维修具有明显的指导意义,有助于提高列车的运行质量。

石油化工装置安全仪表系统的设计

通过对安全仪表系统的发展过程、安全等级的判定方法、安全仪表系统的设计等内容的阐述,明确安全仪表系统的相关知识及工程设计原则。

安全仪表系统(SIS)设计探索

本文通过对安全仪表系统(SIS)的基本概念、安全等级的判定方法、安全仪表系统的设计等内容的阐述,明确安全仪表系统的相关知识及工程设计原则。

ESD安全系统技术简述

生产装置发生的事故除人为造成以外,都可归结为安全系统的显性和隐性故障。通常隐性故障是指需要紧急停车时不停车的故障,显性故障则指造成误停车的故障。设计安全系统的着眼点就是尽量减少系统误停车。

稠油开采注汽锅炉在线综合预警关键技术

为了对工作在高温高压下注汽锅炉的各项运行参数进行在线准确监测和异常预警,本文在对稠油开采注汽锅炉工况参数进行采集、处理、分析的基础上,提出对注汽锅炉显性故障和隐性故障进行检测的方案。采用长期短期记忆神经网络,利用锅炉的时序数据对系统进行分析和建模,完成锅炉显性故障检测和预警,并通过预测数据的方式缓解锅炉大时滞的特性;利用深度异常检测技术,将无故障判别标准的数据进行隐性故障分析和预警。本文提出的综合预警方案对克拉玛依油田注汽锅炉进行了实验验证,预测误差仅有0.08%,同时异常检测范围也在设定值范围内。

浅析客车列尾系统基本组成及日常应用中存在问题和解决方法

本文在介绍客车列尾系统的基本组成的基础上,分析了该系统在日常应用中存在的问题,并提出了解决方法。