逆流-叉流板式全热空气热交换器换热效率的实验研究

全热空气-空气热交换器是能量回收的有效装置。本文在双房间环境的试验平台上,对逆流-叉流板式全热交换器在冬季标准工况和非标准工况下进行了实验测试,结果表明,在冬季标准工况下,其全热效率可达70%。风量、温度差、湿度差均对换热效率有影响,换热效率随风量增加而降低,随温度差和湿度差的增大而增大。根据试验结果,整理得到了换热效率的经验计算公式。

全热交换器效率的权重系数分析方法

以板式全热交换器为例,通过推导全热交换器的显热、潜热和全热3种效率之间的关系式,用权重系数的概念分析了在我国不同地区气象条件下,显热效率和潜热效率对全热效率的影响程度.分析表明,夏季工况下我国大部分地区的潜热效率的权重系数大于显热效率的权重系数.如果使用全热交换器,其全热效率的大小在夏季工况下主要受其潜热效率大小的影响,而冬季工况下则主要受到显热效率的影响,由于不同气候条件的潜热和显热所占权重比例不同,在进行不同材质的全热交换器的研发和选用时,应充分考虑其显热效率、潜热效率对全年能耗的总体影响,达到更好地实现节约投资和节能的目的.

显热回收装置及其系统应用于北京办公建筑的可适应性

以北京地区办公建筑为重点研究对象,结合实测方法,选取北京地区办公建筑中应用较为广泛的板翅式及转轮式显热回收装置及其系统为实测对象,分析了室外温度、风速等因素对热回收装置的热效率、降低新风能耗的贡献率以及全年运行能耗的综合影响.分析结果表明,板翅式显热换热器在北京地区冬季采暖期使用时,当迎面风速vy<1.5 m/s,显热效率η=60%～70%,可降低新风能耗50%以上;而板翅式及转轮式显热回收装置在北京地区夏季的可适应性较差,绝大多数时间η低于《公共建筑节能设计标准》要求的60%.

干燥剂转轮除湿性能实验研究

以显热效率、潜热效率和除湿性能系数作为评价指标,通过实验比较了硅胶和氯化锂转轮的除湿性能,研究了运行参数(处理空气进口湿度、温度,再生温度,处理风量)对转轮除湿性能的影响。实验研究发现在相同工况下,氯化锂转轮的显热效率、潜热效率均高于硅胶转轮。运行参数中再生温度、处理空气进口湿度对转轮除湿性能影响比较大。氯化锂转轮的最佳再生温度为60℃,硅胶转轮的最佳再生温度为100℃。说明氯化锂转轮更适合采用太阳能、废热等低品位能源作为再生热源。

两种气候条件下空气热交换器的适用性分析

将新风处理到室内空气状态需要耗费大量能量,利用空气热交换器可以回收部分排风余热,降低新风能耗.空气热回收装置分为显热和全热(含显热和潜热)交换器,二者的能量回收效果取决于气候条件.我国南北气候差异很大,新风总能耗及潜热和显热能耗所占比例不同,全热交换器的节能优势只有在新风潜热能耗较高时才能充分体现.选择严寒地区的大同和夏热冬冷地区的上海两城市,分别在冬、夏季对室外空气温、湿度进行了连续31d(744h)的逐时测量.利用实测数据计算比较了两地新风能耗的差异,讨论了全热与显热交换器在上述地区的节能效果和两种热回收装置在应用时需遵守的原则,指出严寒地区最适宜的空气热回收装置为显热交换器,而夏热冬冷地区则适合选用全热交换器.

转轮式全热交换器在舰船空调通风系统中的应用

阐述了转轮式全热交换器的显热和潜热效率,分析了空调系统中显热和潜热的能耗构成。通过对转轮式全热交换器和显热交换器热回收率的比较,得出使用全热交换器的节能效果更加明显的结论。结合国内舰船空调通风系统的现状和发展趋势,提出了转轮式全热交换器在舰船空调通风系统中应用的可能性。

北京地区夏季工况新风换气机能耗回收分析

新风能耗要占夏季空调负荷的20%～40%,新风回收越来越受到人们的重视,新风换气机得到了一定程度的普及。针对北京夏季新风负荷的特点,对市场上流行的新风换气机进行能耗回收分析,得出夏季工况显热通风换气机回收效率极低,全热通风换气机能减少一半的负荷。

叉-逆流空气-空气全热交换器的数值模拟

建立了经由用户自定义标量(UDS)计算湿传递的空气-膜热湿耦合传递数学模型,利用Fluent实现模型计算。与前人实验结果的对比验证了该计算模型的准确性。模拟分析了送风角度对叉-逆流换热器显热效率、潜热效率及双风道压损总和的影响及逆流段长度变化时入流角度对换热器性能的影响。综合考虑逆流段长度与新风、排风入流角度设置问题,建议逆流段长度应设置为400 mm,新、排风入流方向关于换热器对称轴对称设置成135°或45°。

空调换热器表面排水性能计算模型、整体影响及改进方法综述

在空调运行过程中,当换热器表面温度低于空气露点温度时,换热器表面就会产生冷凝水。湿工况下附着在换热器表面的冷凝水若不能及时排除,会对换热器的传热效率、流动阻力等产生多方面的影响,从而影响空调系统的整体性能,增加空调系统能耗的同时还会降低用户舒适度。针对这一问题,通过文献调研,从三个方面对相关的研究工作进行总结分析:整理描述换热器表面排水性能和冷凝液滴状态的重要参数,并着重介绍计算表面液滴总滞留量的数学模型,分析影响表面液滴状态的多种因素;对换热器表面附着的冷凝水对换热器本身和整个空调系统的影响进行分析;接着整理增强换热器排水能力的主要方法。对这几个方面现有研究存在的缺陷进行分析,提出未来可能的研究方向。

烧结热管式新风换气装置的实验研究

新风换气装置在家庭和交通工具领域应用广泛。为提高换热效率,采用高传热性能的铜-水烧结式微热管为核心元件,设计了一种新型烧结热管式新风换气装置。对比了烧结热管与热虹吸管的工作原理,制造了实验样机,搭建了实验测试平台。模拟测试了广州冬天和夏天气候环境下新型烧结热管式新风换气装置的性能。结果表明新风的温降(升)随着新风与排风温差的增大而增大,换气装置的显热效率也随之改变,该样机的平均显热效率在冬季为68.5%,夏季为72.2%。

应用热力学第一定律与第二定律对除湿转轮的除湿性能分析(英文)

讨论了能量第一定律和第二定律在除湿转轮中的应用,分析了除湿转轮在几何尺寸、运行状态一定的情况下能量效率和火用效率,并建立了除湿转轮的火用效率模型.以显热效率、潜热效率和除湿性能系数以及火用效率作为评价指标,通过对除湿转轮的一维单通道传热传质模型实验分析了影响硅胶除湿转轮火用效率及除湿性能的因素,研究了运行参数(处理空气进口湿度、温度及再生温度)对转轮除湿性能的影响.实验研究发现在近工况下,硅胶除湿转轮除湿性能系数在再生温度为100℃时为最佳,同时火用效率随着再生温度的升高而降低,在100℃时趋于平缓.研究同时表明提高进口处理空气的温度、湿度能够提高除湿转轮的显热效率和潜热效率,但是由于进口温度的升高导致空气的容湿能力提高而使得除湿性能系数降低.

热泵型全热交换系统设备性能实验研究

该文通过对热泵型全热交换系统中的风冷热泵式空调系统和全热交换器系统性能实验,验证厂家标定参数在不同环境下对性能影响。通过对两个系统在寒冷地区实际工况下运行,测定制热系数和全热交换器全热和显热效率没有较大偏差,符合设备标定误差范围,这对进一步研究热泵型全热交换器系统效率起到了关键作用。

空气热回收装置使用效果分析

计算了上海市和大同市的新风负荷,对比了板翅式空气全热交换器的能量回收效果,讨论了板翅式空气全热交换器的适用性。

武汉地区采用空气—空气热交换机的前景及经济分析

分析国内空调新风系统热回收技术的现状与发展趋势 ,并通过计算揭示了在武汉地区空调工程中采用进、排风热交换机的经济合理性。

某办公建筑板翅式新/排风显热回收系统实验研究

本文在对北京地区某办公建筑板翅式新/排风显热回收系统进行实测的基础上,研究了室内外温差和风量等因素对热回收系统显热效率η及系统能效比EER的影响,分析了回收排风热量预处理新风对降低新风负荷的作用。研究得出,板翅式显热回收系统在北京地区冬季供暖期使用时,显热效率η在60%～70%之间,且具有较高的能效比EER,可节约新风能耗50%以上。

权重系数法全热换热器效率影响因素判定

利用权重系数建立了全热换热器的全热效率、显热效率及潜热效率三者的关系式,根据显热、潜热效率权重系数判定显热效率、潜热效率对全热换热器全热效率的影响程度。夏季工况下,我国大部分地区空调系统中全热换热器的全热效率主要受潜热效率影响。我国西北地区的空调系统不适合使用全热换热器。