暖季中国东部气溶胶“影响显著区”的气候变化特征

通过分析近20多年来暖季东亚区域大气气溶胶的分布和变化特征及其与各种气象要素之间可能存在的相关关系,发现暖季TOMS气溶胶光学厚度高值区、其与日照时数、地面气温的显著负相关区,与低云量的显著正相关区均位于华南地区,并据此将该地区称为暖季中国东部的气溶胶"影响显著区".然后对比分析了地面观测的气温、日照时数、低云量等气象要素在不同区域的变化差异,发现中国东部暖季大气气溶胶"影响显著区"内低云量增加、日照时数减少的变化特征较"影响显著区"外表现得更加显著,而"影响显著区"内地面气温的增温趋势比"影响显著区"外明显偏弱.研究结果表明,近20多年来,暖季华南气溶胶"影响显著区"内具有低云量显著增加,日照时数明显减少而地面气温增温趋势不明显的区域气候变化特征,且与"影响显著区"外的气候变化具有显著的差异.因此大气气溶胶的气候效应可能是中国东部地区暖季气候变化存在南北差异的原因之一.

广域滑坡灾害隐患InSAR显著性形变区深度学习识别技术

全面识别和发现地质灾害隐患,已成为我国地质灾害防治的重大实际需求。目前,基于InSAR技术和深度学习相结合用于广域尺度下地质灾害隐患智能识别应用效果与适用性还需要进一步探索与研究。本文基于Stacking InSAR技术获得地表形变相位数据,利用深度学习检测识别正在变形的滑坡隐患位置与分布,确定显著性形变区边界,探索将上述技术方法推广到一定的广域范围和动态更新数据集。结果显示,测试数据集显著性形变区平均识别精度为0.69,召回率为0.67,F_(1)score为0.67,动态更新数据集识别精度为0.85,召回率为0.58,F_(1)score为0.68。研究表明,本文方法在广域地灾隐患识别中具有应用可行性,可为地质灾害监测预警提供理论基础与技术支撑。

城市热岛效应的空间识别与规划应对策略——以长沙市中心城区为例

城市热岛效应具有显著的空间异质性,研究城市热岛强度与城市空间形态的耦合关系,对于深入认知并缓解城市热岛效应具有重要意义。文章以长沙市中心城区为例,运用地域圈层法识别研究区内热岛空间格局,并利用地域圈层法识别方法开展热岛显著区内的空间形态分类研究。结果表明,影响不同类型热岛显著区的核心空间形态指标具有一定差异性,并针对具体类型提出国土空间规划差异化调控策略,用以缓解或消除城市热岛效应。

网络性能管理中一种数据采集算法的研究

根据大量的网络管理实践 ,研究了网络性能数据变化的规律和现在被大量采用的等时间间隔数据采集算法的弊端 ,提出了一种自适应时间间隔数据采集算法 .该算法根据网络性能数据变化的缓急自动调整采样时间间隔 ,更合理地使用网络带宽 .理论分析和仿真实验结果证明 ,该算法克服了等时间间隔数据采集算法没有考虑所采样数据的变化、采用统一采样时间间隔从而浪费网络带宽的缺点 .在消耗相同网络带宽的情况下 ,自适应时间间隔数据采集算法的数据拟和曲线与等时间间隔数据采集算法的拟和曲线相比 ,失真度明显偏小 .

锚碇–围岩系统在拉剪复合应力条件下的变形规律及破坏机制研究——以坝陵河特大岩锚悬索桥为例

锚碇基础是悬索桥的关键受力部位,认识它的变形规律和破坏机制是评价其强度和稳定性的前提。岩体现场缩尺拉拔模型试验发现,锚碇后锚面上,围岩位移呈马鞍形分布,残余变形率呈V形分布;侧壁围岩位移呈倒塞体形分布,永久变形比例高。FLAC3D数值模拟发现,应力场分布具有明显的分段特征,前段和后段锚体围岩有着不同的应力传递路径;塑性变形主要发生在锚体周边及上部岩体中,破坏形态类似塞体状;围岩–锚碇系统可能发生整体拉剪复合破坏。设计和施工过程中,应对塑性区及显著变形区内的岩体进行重点加固。

澜沧江径流量变化与云南降水量场变化的相关性特征

为了考查气候变化对澜沧江-湄公河流域水文水生态环境变化影响的基本事实,文章以云南境内澜沧江的逐月径流量观测数据和云南的同期月降水量场观测数据为基础,应用相关系数的分析方法,研究了云南境内澜沧江径流量变化与云南降水量场变化的相关性特征.结论为:澜沧江的跨境径流量变化与云南的降水量场变化之间存在有十分显著的相关关系,澜沧江的跨境径流量变化主要是由于云南降水量场的变化造成的.总体来说,云南降水量场变化对澜沧江跨境径流量变化的影响在4个季节内都是显著的,其中显著性最好的是3～5月的春季,其次分别是6～8月的夏季和9～11月的秋季,较差的是12～2月的冬季.

越江公路盾构隧道浅埋段地温场演化趋势模拟分析

越江公路盾构隧道浅埋段地温场演化将影响隧道穿越的江滩区域的工程地质条件。基于有限差分法建立了南京长江隧道的数值模型,分别将实测地表温度和管片内侧温度作为地层外部交变热源与内部交变热源,对隧道浅埋段典型断面地温场的演化过程进行了模拟分析。结果表明:隧道与土体间的热交换作用使隧道周围的初始恒温地层转变为年变温地层。在高温期,隧道向周围土体传热;在低温期传热方向相反。隧道周围及两孔间存在显著变温区,其最大温升值达7.14℃,年波动最大峰谷值接近10℃。该显著变温区位于距隧道外壁5m以及两孔之间的区域。其地温场在隧道运营20a后可达到初步稳定。建立了该显著变温区内地温场的年际波动模型,据此可估算出隧道周围土体不同距离处的年际温度值,该模型可为火灾等极端传热条件下估算隧道浅埋段地温场提供初始值。

基于SEM图像的自动对焦技术

针对扫描电子显微镜(SEM)自动对焦技术对噪声敏感,计算量大,从而影响SEM自动对焦的准确性和实时性,提出一种基于SEM图像的自动对焦技术。该技术采用基于拉普拉斯高斯算子和局部方差相结合的对焦评价函数FGLOG描述SEM的对焦状态;采用显著区提取和凸包法相结合的方法,自动提取SEM图像感兴趣区域(ROI)。实验结果表明,与5种典型的对焦评价函数对比,提出的对焦评价函数FGLOG可以有效抑制噪声。在较少幅的帧平均情况下,仍然可以正常工作,可以提高自动对焦效率。针对不同的IC图形,采用ROI选取技术可以改善对焦评价函数曲线的灵敏度。尤其针对IC孤立线条,灵敏度得到有效提高。

半潜式生活平台人员疏散影响因素分析

为研究海洋平台紧急情况下影响人员疏散的因素,以某半潜式生活平台为例,通过信息自动化采集设备获取生活平台人员疏散试验中120名人员的运动特征数据。利用疏散模拟软件EXODUS对疏散试验过程进行模拟,在验证了疏散模拟结果准确性的基础上,结合撤离分析导则MSC.1/Circ.1533研究人员速度、疏散路径对疏散时间及显著拥堵区的影响规律。结果表明:人员速度参数的准确性对疏散模拟结果影响很大,采用实测人员速度可将模拟误差缩小到8.3%;合理有效地引导人员疏散可以减少显著拥堵区的范围和拥堵时长,提高疏散效率。

山东省设施农业气象要素日变化特征分析

文章以山东省不同地理位置的多个设施小气候观测站资料为依据,选取单个设施站(D0701)研究冬季(11,12,1月)山东省设施站内气象要素的日变化规律,着重分析了不同时段气温的日变化特征,通过对单站的统计分析,研究气温日变化过程中不同时段温度特征值的差异性。所得结果为研究设施内气温和其他要素变化以及后续建立设施农业气象观测要素质量控制方法提供依据。