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题名基于道路段评价机制低延时VANETs路由算法
被引量:1
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作者
吴卫祖
刘利群
谢冬青
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机构
广东海洋大学信息学院
广州大学计算机科学与教育软件学院
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出处
《计算机应用与软件》
2017年第8期270-275,共6页
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基金
国家高技术研究发展计划项目(2009AA012420)
广东省科技计划项目(2014A020218016)
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文摘
针对城市车辆自组织网络应用需求,提出一种低延时路由协议。该路由协议以城市交通网络模型为基础,首先从各道路段上寻找显著节点,然后估计显著节点之间的链路生存时间,接着从交叉口区域寻找最优的中继节点。一旦找到中继节点便开始广播道路段评价数据包,依据传输延时计算每一个道路段的权重值,最后在路由构建阶段依据道路段权重和有效期选取最优传输路径,实现数据的低延时传输。大量的仿真实验结果表明,与常用的GPSR和GPSR-R路由协议相比,该路由协议不仅端到端平均延时大幅降低,而且报文送达率高、网络开销小。
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关键词
车辆自组织网络
路由协议
传输延时
链路生存时间
显著节点
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Keywords
Vehicle ad hoc networks Routing protocol Transmission delay Link l ifet ime Significant node
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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